gabs jemals eine 125er PK ohne blinker???

Is eigentlich egal, bis 125ccm brauchste keine Blinker dranhaben - zumindest hier in D.

Ohne Blinker gabs die glaub nur in Italien.

beim tüv heisst es meist "einmal blinker - immer blinker"

an meiner pv waren damals auch blinker drangefrickelt und der tüv-typ hat ganz schön rumgezickt. hab´s ihm aber ausreden können

sorg halt dafür das man nichts sieht. blinkerschalter ab und aussparungen abkleben oder besser noch ganz dicht machen. dann sollte es den dipl-ings nicht auffallen.

es geht um eine umtypisierung auf 125ccm, die PK hatte noch nie blinker.

aber das hat sich jetzt eh erledigt, ich war dort und die haben mir gesagt was ich alles brauche.

trotzdem danke

achja nochwas, giebt es irgendwo eine freigabe für die PKs auf 125 ccm (die wollen eine bescheinigung das die bremsanlage für 125 ccm ausreicht und der rahmen sich nicht verwindet bei der geschwindichkeit).

gabs ich hatte so eine, pk 125 (ohne S) ohne blinker mit 6 Volt.

hab jetzt nicht so ganz verstanden obs geht. ich hab nämlicha uch ne PK50 mit 6V und hab vor, wenn ich 18 bin und Auto+Motoradschein mache, mir nen PK125 Motor eintragen zu lassen, aber darf man in Deutschland überhaupt 125er ohne Blinker, Hupe und Bremslicht fahren?

die PKs hat doch ein bremslicht

meine PK50 (ohne S) hat einfach nur Licht AN/AUS. sie hat weder bremslicht, noch hupe, noch blinker, auch kein Fernlicht oder ähnliches ...

meine hat fernlicht, bremslicht, hupe aber keine blinker und 6V

hm, auch baujahr '83?

ja

Es ist völlig egal ob früher mal Blinker dran waren oder nicht. Die TÜV-Prüfer können sich auch nicht einfach über die STVZO hinwegsetzten. Da steht ganz klar drin, dass Blinker bis 125ccm (sprich Leichtkraftrad, auch wenn es als Kraftrad angemeldet ist) nicht notwendig sind. Also falls der Prüfer meckert, einfach auf den entsprechenden Paragraphen (§54) hinweisen und gut

Bremslicht ist an Fahrzeugen mit Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h Pflicht.

bedeutet bis 125ccm:

1. alles darunter

oder

2. alles darunter und 125ccm?

Genau 125ccm und weniger

egal die 125er habe eh nur 121 ccm

Muss ja noch Platz da sein für Übermasskolben

Muss ja noch Platz da sein für Übermasskolben 

Hupe ist auch vorgeschrieben.

Olli

hat zwar nix mit m topic zu tun, aber für was sind die übermasse bei nem zylinder da? (sicher ne dumme frage, aber ich kann s mir nur denken und weiss es net sicher ...)

wen der kolben arg gerieben hat kann man den zylinder aufbohren/hohnen (schreibt man das so??) lassen und dan kommt ein größerer kolben (übermaßkolben) rein

ne Hupe lässt sich ja noch recht einfach nachbaun. aber bremslicht ist doch sicher auch vorgeschrieben? (ist ja schon bei ner fuffi recht "gefählich" ohne bremslicht und blinker ...)

Bremslicht ist an Fahrzeugen mit Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h Pflicht.

Olli

Oh, hab ich wohl im eifer des Gefechts übersehn

dann wirds wohl nix mit umtragen auf 125ccm, dann hohl ich mir mit 18 halt ne knorke PX

Wieso nicht?

Nimm einfach einen anderen Kabelbaum (PK50XL), kostet wenig und hat bestimmt noch der Eine oder Andere rumliegen.

Olli

Bearbeitet 25. August 200322 Jr. von Olli ETS

Bremslicht ist nicht Pflicht - da gibt's auch irgend so ein "bis-Datum" (Mitte der 80er?), bis zu dem auch schwere Motorräder kein Bremslicht brauchen. TÜV fragen!

Anyway: bei nem alltagstauglichen Roller würde ich auf's Bremslicht nicht verzichten wollen.

Ok, also doch unter Umständen kein Bremslicht

Hab mal gegoogelt und bin auf eine Tabelle mit Übergangsregelungen gestossen

Ohne Bremslicht würde ich aber auch nicht unbedingt fahren, man wird ja schon so oft genug übersehen

Wäre aber sicher gut fürn TÜV was richtig offizielles dazu zu finden. Manche Prüfer scheinen ihre Arbeitsgrundlagen nicht immer zu kennen...