Danke für Euere Meinungen

http://www.ebay.de/itm/Vespa-150-Sprint-1965-Restaurationsobjekt-/181021545849?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item2a25b99579

Motor wäre net so wichtig (hab da noch nen 200er PX rumliegen)

Danke

Wenn du nicht zufällig unterbeschäftigter Karrosseriespengler bist, weiß ich nicht, was man mit dem Ding machen soll? In den Garten stellen??

Der Rahmen ist echt fertig und bei einem vergleichsweise Allerwelts-Oldie würde ich auch nicht mal dran denken, da Arbeit zu investieren!

Meine Meinung dazu

Zudem liegen bekanntermaßen die mindestpreise des verkäufers oft viele hundert euro über nem realistischen preis;-)

wollt mal ne spezial die ziemlich fertig war kaufen..hatte ihm 700 geboten,ebay brachte 550!..sein mindestpreis 1200..

ich denke, das ist keine gute ausgangsbasis und du weißt ja auch noch nicht mal, wo der anbieter den mindestpreis ansiedelt.

wenn ich mir den so lochfrass bei der motorhalterung ansehe, würde ich da die finger von weglassen. der rahmen ist sicherlich wieder instandsetzbar, aber das wird mehr als nur ne menge arbeit. ich vermute der sollte chemisch vorab entrostet werden, scheint mir so, als ob überall, auch zwischen den ganzen blechen viel rost ist.

wenn du ein schweißgerät dein eigen nennst und lust hast im winter etliche samstage an zeit zu opfern ev. aber dann sollte man auch die materie ordentlich beherschen, da es hier nicht mit einem blech anbraten getan ist.

wenn nen dicken geldbeutel hast und nen zauberer als spengler dann schlag zu

am ende wirst sicher deutlich mehr ausgegen haben als für ne schöne sprint im olack

Finger weg wenn du nicht der Schweiß- und Verzinngott bist

Und rund und eckig hast du dann unmengen von Zeit investiert und wahrscheinlich auch gaaaanz viele Kohle verbraten, klingt blöd, is aber so

Kauf dir lieber eine im besseren Zustand, hast mehr davon

Bearbeitet 16. November 201213 Jr. von bastelwastel

Preislich , hat die mM fast ihr max erreicht , mehr als 400 würd ich dafür nicht hinblättern ,

Wenn die mal entkernt ist gehört da die komplette Stoßdämpferaufnahme neu , Trittblech sowieso , Tunnelübergang (mitunter das schwierigste unterfangen) getauscht

Ich hab den Rahmen schon live gesehen, das ist echt nur noch Blätterteig. Hupe und Blinkerschalter könnt ich grad gebrauchen, Tacho und Lenkkopf könnte man verkaufen... 200 Euro wäre mir der Hobel wert

der verkäufer ruft sicher 1K auf

Wenn jemand dafür so viel bezahlt, respekt

ich finde das passt besser in übel zugerichtete Teile...