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Kann zu

Geschrieben 4. September 201213 Jr.

Hallo,
Ich möchte meine 19 Zoll Rial Le Mans Alufelgen verkaufen
Die Felgen wurden Letztes Jahr Hochglantzverdichtet für 500€.
Habe sie Auf einem Seat Leon 1m Gehabt bevor sie verdichtet wurden und dort passen sie auch ohne anpassungsarbeiten mit 60mm Tieferlegung.Passen Ebanfalls auf AUDI A3 8L, A3 S3 8L,TT 8N,TT 3,2 8N.Chrysler Sebring JR Limousine-Cabrio,Chrysler PT Cruiser,Seat Leon Toledo1M.Skoda Octavia 1U.VW Beetle,-Cabrio 9C,1J.VW Golf / Bora 1J Weitere INFOS bitte aus Gutachten entnehmen http://www.rial.de/_...5x19|5-100-ET30

Das Gutachten von Rial zur eintragung liegt bei.
Verkauft werden nur die Felgen, und nicht die Reifen wie auf den Fotos zu sehen.
Felgen gehören mir Liegen in Herzogenrath bei Aachen.
Preis ist 500€ Fp .
Keine Reservierung
MFG
Roger

Bearbeitet 2. Juni 201313 Jr. von myvirus

3 Wochen später...

Geschrieben 21. September 201213 Jr.

Autor

Und Hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 3. Oktober 201213 Jr.

Autor

So jetzt Aber 750€ VB.oder 200er motor Original.

Bearbeitet 11. Januar 201313 Jr. von myvirus

2 Wochen später...

Geschrieben 11. Oktober 201213 Jr.

Autor

Hepp

Geschrieben 12. Oktober 201213 Jr.

Hallo,

was haben die Felgen für einen Lochkreis? 5x112 ? Wie groß ist die Nabenlochbohrung?

Geschrieben 13. Oktober 201213 Jr.

Nach seinen Fahrzeugangaben sollte der 5 x 100 mit nem 57,1 Nabenbohrung haben.... aber warte lieber noch auf Bestätigung ;)

Geschrieben 13. Oktober 201213 Jr.

Autor

Hallo, wie Boba-Fett schon schreibt. 5x100 57,1 aber das steht auch in dem Link zum Gutacheten.

Ich Habe allerdings noch Adapterplatten von HR damit die Felgen auf 5x112 Passen.Sind Nagelneu und es wurde nur eine zur Probe Montiert.Würde ich für 200€ abgeben.

MFG

Roger

3 Monate später...

Geschrieben 16. Januar 201313 Jr.

Autor

jetzt 500€ Fp

Bearbeitet 5. März 201313 Jr. von myvirus

1 Monat später...

Geschrieben 5. März 201313 Jr.

Autor

Und Hoch

Geschrieben 12. März 201313 Jr.

Autor

Nochma Hoch.

2 Wochen später...

Geschrieben 21. März 201313 Jr.

Autor

Hopp

Geschrieben 21. März 201313 Jr.

Servus,

was kostet denn die Gaudi jetzt? 500 fest für die Felgen???

Wenn die Teile auch aufn Passat 3BG passen (kann oben die Datei nicht aufmachen) hätt ich wohl evtl Interesse!!!

Meld dich einfach mal per PM..

Schönen Gruß

Sebi

Geschrieben 22. März 201313 Jr.

Passat 3BG hat Lochkreis 5x112 wenn ich mich nicht irre.

Geschrieben 22. März 201313 Jr.

Jepp, Passat 3B und 3BG haben 5x112er LK. Passen also nicht.

3 Wochen später...

Geschrieben 12. April 201313 Jr.

Autor

hepp

2 Wochen später...

Geschrieben 23. April 201313 Jr.

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und hoch

2 Wochen später...

Geschrieben 3. Mai 201313 Jr.

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Noch zu habe die geilen Teile

Archiviert

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab das auch erst nicht glauben wollen und bin immer davon ausgegangen das die Zylinder alle tadellos Gehont sind .

Inspirier durch Helmut und andere Zweitakter Tuner. Habe ich dann mal Spaßeshalber einen neuen Zylinder genau vermessen.
Man geht davon aus das alles passen sollte.
Aber wo ist der Menschliche Faktor bei der Herstellung wo es zu Abweichung kommt !
Es ist das Honen, was immer noch Händisch von einem Mitarbeiter gemacht wird. Natürlich haben die auch Vorgaben wie viele und wie schnell das gemacht werden soll . Und genau hier weichen alle Zylinder voneinander ab wenn nicht genau gearbeitet wird . Auch wenn ich das schon oft erwähnt habe wie gut die Simson Tuner Arbeiten und nix mehr dem Zufall überlassen sonder so Perfekt wie möglich Arbeiten, wollte ich dann mal Wissen wie ist das bei den Herstellern bei Vespa. Nur mal so als Beispiel:
Langtuning bekannter Simson Tuner hatte genau das Problem das Sie immer wieder feststellen mussten das die Laufspiele der Hersteller zu ungenau waren. Was war die Lösung … das Honen…..also den letzten Arbeitsschritt mit Entgraten machen wir jetzt selber . Das hat dazu geführt das jetzt jeder Zylinder ein Perfektes Laufspiel hat und noch ein paar Kleinigkeiten mehr die berücksichtigt werden um einen Perfekten Zylinder an den Kunden zu Liefern . Am Anfang hat man sich etwas drüber Lustig gemacht, aber mittlerweile machen das andere im Simson Tuning Bereich auch so .
Ob Zylinder, Kurbelwelle oder Vergaser egal was Sie Verkaufen ist Vermessen Nachgearbeitet und geprüft . Reklamation so gut wie keine . Natürlich haben sich die Preise auch etwas erhöht na und ich Zahle doch gerne für ein tolles Produkt was Perfekt Funktioniert. Die mach sehr viele Dinge grade sehr richtig wenn man mal über den Tellerrand schaut . Ich denke auch das sich Qualität letztendlich durchsetzt.
bei dem Video kann sich jeder selber ein Bild machen. Für mich ist es Aktuell die beste Zylinder Schleiferei die kenne .

Ich habe auf jeden Fall nur beste Erfahrung gemacht .
Tipp noch in dem Video wird erklärt wieviel Einfluss Verschraubungen am Zylinder haben . Dort ist es Zwar ein Membrankasten der verschraubt ist, spielt aber keine Rolle ob Membrankasten oder Verschraubter Auslass es verzieht den Zylinder . Da die Hersteller das oft nicht berücksichtigen ist das eine Fehler der oft unerkannt ist . Ich kann zu mindestens sagen das ein Malossi Sport 210 Verzug hat wenn der Auslass verschraubt wird . Ich hatte selber das Problem.
Lösung war dann den neuen Zylinder auf die nächst größeren Kolben Honen lassen .
Dann war er Perfekt.
Ich gehe mal davon aus das alles Zylinder die ein verschraubten Außlass das Problem haben . Ich hatte bei anderen Hersteller auch noch nicht die Gelegenheit das außer Malossi nachzumessen .
Letztendlich muss das aber auch jeder für sich selber entscheiden wie er das Handhabt . Es laufen ja Tausende rum die keine Probleme machen . Ich für mich mache das weil ich natürlich weiß das ich ein Perfekt laufenden Zylinder haben möchte.
Was sind die Vorteile so einer Bearbeitung :

weniger Laufgegeräusche
Mehr Leistung
Zylinder läuft kühler
Geringer Verschleiß
Ich habe für mich selber die Probe gemacht . Out of the Box verglichen mit vorher vermessen und neu Honen lassen wie oben beschrieben.
Da brauchste noch nicht mal ein Prüfstand dafür um den Unterschied sichtbar zu machen . Das merkt man sofort beim fahren .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Schalldämpfer in leise

Weiß nicht ob es schon thematisiert wurde. Könnte eine Staudruckkappe a la Supertrapp etwas bringen? Natürlich dürfte die nicht wirklich den Staudruck beeinflussen sondern vielmehr in entsprechendem Abstand hinter den Dämpfer angebracht werden. Halt so das das System nicht beeinflusst wird der Schall aber nicht einfach gerade hinten raus schießt.

Von pollyamid, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Bonsai Biker / Monkey - Gorilla - Dax und Co.

Was für ein Motor ist da drin?

Ich kannte mal jemand der sowas mit einem (chinesischen?) 125er Motor gefahren hat.
Mit etwas Tuning ca 25 PS und dazu noch legal.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Streift dir nicht der Motorblock davor ?

Von Pott, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
VNC1T Projekt aus München

Danke @sucram70

Meiner Meinung nach macht es absolut Sinn auf DC umzubauen.
Dazu

—> trennt man die Spulen vom der ZGP und zieht ein neues Kabel ein

—> Dann kommt noch ein zusätzliches Kabel in den Baum

—> Und schließt den AC/DC Wandler an.

—> Sieht so verschaltet aus:

Danke für den Einwand, die 80€ haben sich nochmal gelohnt.
👌🏼🙂

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min

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