Frage an die Spezialisten: passt ein Motor der TX 200 (spanische T 5) in den Rahmen einer 150 GL?!

Und ist so etwas eintragungsfähig?!

Danke!

Ja, wenn's sich um eine LF-GL und nicht um eine WF-GL handelt.

Ja. Ist aber sicherlich natürlich prüfstellenabhängig (übliche Randbedingungen wie z. B. "Prüfer akzeptiert Datenblatt / Briefkopie für Leistungsdaten", etc.)

Kann nicht auch die alte Zulassung der TX helfen, aus der der Motor kommt?

Und wie unterscheide in LF von WF GL??!!

Wenn Du eine originale Zulassung hast, isses sicher besser, als eine Kopie einer Zulassung.

WF = Wideframe. Diese ACMA-GL meine ich mit WF. Alles, was eine Klappe unterm Sattelhorn hat geht nicht ...

Nee es handelt sich nicht um eine ACMA GL.....danke!

Bei ner Acma GL passt kein PX Motor rein ohne Umbau.

PX Motor bis 125 (177) ccm nur mit Adapter

200er nur mit extrem viel rahmenarbeit.

Bearbeitet 24. August 201213 Jr. von Vespania

Eintragen könnte schwierig werden, da es für die TX Motoren in Deutschland keine Daten gibt. Am besten vor Ort klären.

Gruß aus Kiel

matze

Eintragen könnte schwierig werden, da es für die TX Motoren in Deutschland keine Daten gibt. Am besten vor Ort klären.

Gruß aus Kiel

matze

Danke!

Hi

Das ist doch mal ein Intressanter Beitrag mein GL ist auch im Aufbau mit einem ordentlichenm Motor

kommt auch noch was auf mich zu eintragung wird nicht Billig

gruß

Hi

Das ist doch mal ein Intressanter Beitrag mein GL ist auch im Aufbau mit einem ordentlichenm Motor

kommt auch noch was auf mich zu eintragung wird nicht Billig

gruß

Welchen Motor wirst Du denn in der GL verbauen?!

kann man nicht anhand einer in D zugelassenen TX die Daten übernehmen für eine evtl. Eintragung? Muss es doch ein paar hier geben? Fahre selber über 10 Jahre einen T5-Motor

in einer GL (eingetragen)....

Gruß

Das mit TX ist reiner schmarn, seit nicht so einfalls los

Es gibt im Netz diverse Briefkopien und eine Freigabe von Piaggio für einen PX 200 Motor in einem VLA1T Rahmen.

Da der Motor der TX leistungsmässig ident mit einem PX-Motoren sein sollte, rennst du mit deinen TX Papieren, der Freigabe von Piaggio und einer Breifkopie zu Tüv und Fragst mal freundlich nach. Den Rest wird dir dann der Prüfer sagen.

Bei mir war die Eintragung des PX Motor kein Problem und hat auch nicht die Welt gekostet. Obacht, ab BJ 62 und mehr als 125ccm benötigst du im Normalfall Blinker. Die kann man aber auch austragen, bzw. werden von manchen prüfern nicht gefordert.

Schau mal hier http://www.germanscooterforum.de/topic/38857-briefkopien-gutachtendatenbank/