Hallo zusammen,

ich stehe etwas auf dem Schlauch und bevor ich das Motorgehäuse zerhämmere wollte ich nach euren Erfahrungen fragen.

Momentan mache ich eine Motorrevision und stehe nun vor dem Problem das ich die Schrauben von der Abdeckscheibe des Kurbelwellenlagers nicht gelöst bekomme. Ich habe nach Sticky schon von hinten alles erhitzt und auch Karamba draufgesprüht, aber die Schrauben bewegen sich keinen Milimeter.

Suche schon genutzt, aber nichts derart gefunden :(

Habt Ihr einen heißen Tipp?

Dankö

Hast du so was zur Hand?

http://www.fj-berlin.de/Technik/Werkzeug/gross/schlagschrauber.jpg

Schlagschraubenzieher, der hat es bei mir gebracht. Aber bitte trotz dem mit Vorsicht genießen

Mal mit einem Schlagschrauber versucht?

Spätestens der hat die bei mir (bisher) immer zerstörungsfrei lösen können.

Gibt es z.B. für kleines bei Louis.

nimm man einen passenden kreuzbiteinsatz an einer langen verlängerung. in diesen in die schraube stecken und jetzt mit dem 5 kg fäustel 3-4 mal prellen. sollte eigentlich gehen. wenn nicht. biteinsatz mit verlängerung mit querstange in die schraube. jetzt auf "aufdrehung" belasten während dein bierjunge mit dem fäustel wieder die schraube prellt. wenn das nicht geht, m6 mutter aufschweißen und lösen.

Bearbeitet 19. August 201213 Jr. von zochen

Schlagschrauber!

Nichts anderes!

Bitte nicht mit so einem Diletanten-Schlagschrauber am Motor rumwürgen.

Schrauben mittig mit einem kleinen Loch versehen. Minimal zu großes Torx-Bit in das Loch klopfen, und einfach mit Knarre und Verlängerung lösen.

Schont die Gewinde und geht unkompliziert.

Der Jan hat den Tip mal vor Jahren in die Runde geworfen, und ich bin ihm schwer dankbar dafür!!!

Loch und Bit macht man gern mal dann, wenn Schlitz bzw. Kreuzschlitz fratze sind. Geht auch bei abgebrochenen Stehbolzen, wenn keine Mutter aufgeschweißt werden kann. Ansonsten funktioniert der Hammer-Schlagschrauber top. Das Gewinde leidet damit nicht die Bohne.

Super, danke für die Tipps! Dann werde ich mir morgen mal bei Lois den Schlagschrauber besorgen.

Am besten vor Ort testen, das High Tech Werkzeug, hatte in der Vergangenheit zwei von den Teilen, die sich nach den ersten Schlägen mit dem Fäustel verabschiedet haben.

Finde die Bohrmethode immer noch smarter, und neu müssen die Schrauben sowieso....

Muss jeder selber wissen.

es geht auch ohne den schlagschrauber. kostet nur geld und liegt dann ewig rum.

ich benutze immer einen schraubendreher mit durchgehender klinge. auf spannung halten und dann mit dem hammer mit mehreren schlägen lösen. hat sich schon bei vielen motoren bewährt. schlagschrauber geht sicherlich auch aber dann sollte es qualitätswerkzeug sein.

zur nächsten kfz-werkstatt oder schlosserei,

freundlich fragen, mit profischlagschrauber rausschrauben lassen, 5er/10er in die kaffeekasse,

nix kaputt,-gut iss.

den "schlagschrauber" von louis oder obi kannst du gleich in der packung lassen und in der tonne versenken.

Erstaunt mich immer wieder, wie kontrovers solche Themen doch enden, Jungs.

den "schlagschrauber" von louis oder obi kannst du gleich in der packung lassen und in der tonne versenken.

Ich habe davon 2 Stück.

- 1 x Gedore

- 1 x no name von Polo

Beide wurden (u.a.) mehrfach für Schlitz- und Kreuzschlitzschrauben an Lagerabdeckplatten verwendet. Beide sind dazu uneingeschränkt geeignet.

Dito.

viele wege führen nach rom.

es geht mit und sicher auch ohne ihn.

der topicstarter wird das jetzt schon schaffen.

Erstaunt mich immer wieder, wie kontrovers solche Themen doch enden, Jungs.

meine schlagschrauber von louis/polo etc..

gingen sehr schnell hops..

meine schlagschrauber von louis/polo etc..

gingen sehr schnell hops..

OT:

Torx an der Stelle sind top. Innensechskant hab ich da auch schon gehimmelt.

alles grobmotoriker

Erstaunt mich immer wieder, wie kontrovers solche Themen doch enden, Jungs.

Es liegt in der Natur der Kontroverse, dass sie nicht mit der Absicht eines abschließenden Entweder-Oder geführt werden kann; sie wird daher häufig von Polemik und Streit begleitet.

Sooo.... die Lösung in dem Fall war wirklich der Schlagschrauber. Der von Louis ist brauchbar und noch nicht defekt ;)

Danke noch mal für die wirklich allesamt guten Tipps!