Nee. Die ziehen fürs Geld immer was ab

warum gibt es dann originaltypfilter mit mehr durchlass (bgm-patrone, sil original, casa uk...) ?

weil sich irgendwer gedacht hat dass sich sowas wohl verkaufen lässt

und so eine originalbox kann man ja auch umbauen dass sie nichtmehr so stark drosselt und trotzdem leise ist.

(knie raus und kart intake rein)

bei einer unbearbeiteten originalbox bringt das weglassen oder tauschen des filterreinsatzes aber eher garnix

Wo gibts so einen Kart Intake?

Link?

Mal nach Kart intake inna Bucht suchen. Es rennt Dich um.

Mmh aber aus USA....

Keiner nen innerdeutschen versender?

google mal direkt in den kartshops

hier z.B.

http://www.kosmoskart.com/kosmos_shop_ek/Motoren-Zubehoer/Ansauggeraeuschdaempfer/ANSAUGROHR-30MM-FUeR-ASR-125CC-SCHWARZ::2070.html

Fahre jetzt: 105 HD, 50 ND, 22er Nadel (2. Clip von oben), 266er Mischrohr...das scheint mir alles sehr fett zu sein...qualmt auch bisschen...muss die Woche mal auf den Prüfstand, ohne Nummernschild und Zulassung die Straße auf und ab zu fahren, ist irgendwie nix...

29er Nadel?

soll irgendwie sowas tolles wie ne D7 bei 30er Dellos sein. Bei Lamy.

Also soll` s volles Pfund bringen.

Der Durchmesser des Verbindungsgummi "Anschlag bzw. Mittelsteg" vom Vergaser zum Ansaugstutzen ist innen kleiner,

kann dies mein Problem sein der zu fetten Mischung??

Ich fahre jetzt eine 102 HD eine D-22 Nadel (2.Clipp unten) eine 55 ND und 266er Mischrohr und 40er Rundschieber.

Leider nur zur Tanke und zurück gefahren, ca 1,6 KM .fühlt sich auch nicht besser an.

Werde versuchen den Durchmesser des Verbindungsgummi vom Vergaser zum Ansaugstutzen größer oder gleich zu kriegen.

Bearbeitet 19. August 201213 Jr. von Lambrettista_vecchio

Ich war heute bei worb5. Fahre nun HD 90, ND 50, Nadel 22 (2. Clip von oben), 266er Mischrohr...ist angesaugt durch die original Box, was so ca. 3 PS geklaut hat...versuche die Karre morgen zu tüven und dann nochmal schauen...hat nun so 12 PS...

Für 12PS brauchts aber keinen Mugello.....

Naja, 3 PS mehr als original. Muss mal aus dem Kasten das Knie dremeln...ohne Filter waren es 15,9 PS mit Ancilotti...

Naja, 3 PS mehr als original. Muss mal aus dem Kasten das Knie dremeln...ohne Filter waren es 15,9 PS mit Ancilotti...

Wurde bei meinem Luftfilterkasten auch gemacht!

Der Durchmesser des Verbindungsgummi "Anschlag bzw. Mittelsteg" vom Vergaser zum Ansaugstutzen ist innen kleiner,

kann dies mein Problem sein der zu fetten Mischung??

Ich fahre jetzt eine 102 HD eine D-22 Nadel (2.Clipp unten) eine 55 ND und 266er Mischrohr und 40er Rundschieber.

Leider nur zur Tanke und zurück gefahren, ca 1,6 KM .fühlt sich auch nicht besser an.

Werde versuchen den Durchmesser des Verbindungsgummi vom Vergaser zum Ansaugstutzen größer oder gleich zu kriegen.

Ich habe jetzt den Mittelsteg entfernt mit der Hoffnung mehr Luft zu kriegen, da weniger Wiederstand. Pustekuchen..

So schlecht war ich noch nie Unterwegs gewesen. Nun hab ich den Clipp an der Nadel je eine Nut weiter rauf eingesteckt, sieheda 1. Clipp Oben, ist alles ein wenig besser.