Varitronic auf Lambretta ld 150 1955

[lambrettino]

Hallo!

WEiß jemand den genauen ZZp den man ,

bei wieviel Grad - Drehzahl abgeblitzt werden muß?

Original wird 24 - 26 Grad vorgegeben.

[T5Rainer]

Wie weit dreht so`ne LD? Macht das überhaut Sinn, da ne Vari zu verbauen, die erst bei 8000U/Min das Ende ihrer ZZP-Verstellkurve erreicht?

[madmaex08]

also bei einem vernünftig hochdrehenden Motor machen 25grad Einstellung bei 3000/U Sinn.

Die Vari für die Kardanmodelle sehe ich genauso wie die für Lui/J weniger als variable Zündung sondern als elektronische. Beide Modelle machen ungetuned nicht wirklich viele Drehorgien.

[amazombi]

Ich würde mal vermuten, dass bei so einer LD bei 6000 der Bart ziemlich ab ist, vielleicht sogar noch einen Tick früher. Vom Plateau ausgehend hat die dann grob 5° verstellt. Wenn man da dann die 24-26 wie original haben wollen würde wären das entsprechend 29-31 bei 3000. Ich würd' da, glaube ich, 29 nehmen.

[madmaex08]

Klingt vernünftig. Mit dem Kerzenbild noch überprüfen und gut is.

[lambrettino]

Danke für den Tipp,hab den ZZP auf 29 Grad eingestellt und eine Probefahrt gemacht

- läuft 1 A

[mpq]

@lambrettino:

du könntest auch OHNE Verstellung fahren wenn du eine andere CDI verwendest

(null)

[Innocenti-71]

Nö, könnte er nicht. Eine Ducati geht nicht an der Vari mangels Trigger.

Und ohne Verstellung kenn ich keine von IDM...bzw würde es wenig Sinn machen noch eine zusätzlich zu kaufen.imo.

[mpq]

Nö, könnte er nicht. Eine Ducati geht nicht an der Vari mangels Trigger.

Und ohne Verstellung kenn ich keine von IDM...bzw würde es wenig Sinn machen noch eine zusätzlich zu kaufen.imo.

ich rede auch nicht von ner Ducati-CDI, und klar gibts welche ohne Verstellung.

Bearbeitet 23. Juli 2012 von mpq

[Werner Amort]

ja die fixen cdis gibs ich glaube von top performance für die automaten mit der baugleichen zündung

Bearbeitet 23. Juli 2012 von Werner Amort

[mpq]

jup, unter anderem.

(null)

Bearbeitet 23. Juli 2012 von mpq