Welche Funktion hat dieses Teil? Geht es auch ohne?

Damit sich der Anlasser nicht starten lässt, wenn der Motor dreht.

Bearbeitet 2. Juli 201213 Jr. von carsten70

Damit sich der Anlasser nicht starten lässt, wenn der Motor dreht.

Eher, damit der Motor nicht gestartet werden kann, wenn Kraftschluss auf der Kupplung ist. (Hat im Gegensatz zu vielen Motorräder keinen Leerlaufschalter, der das zusätzlich übernimmt.

Dann klären wir doch erst mal, was der TE mit der Anlasserschutzeinrichtung meint.

Entweder den Schalter am Kupplungshebel oder dass man den Anlasser bei laufenden Motor nicht schalten kann?

Aber der funktioniert doch bei laufendem Motor.

Danke!

Aber der funktioniert doch bei laufendem Motor.

AFAIK:

Bei der 200er ist eine Anlasserschutzeinrichtung verbaut (auf dem folgenden Plan Bauteil 14)

Wenn ich mich recht erinnere, gibt es Lussos mit weniger als 200 ccm, die das Bauteil 14 nicht haben. An die Unterlagen komm ich aber von hier aus nicht ran.

Bearbeitet 2. Juli 201213 Jr. von t4.
Eddi sacht: Steht da ja links im Kleingedruckten: "... nur bei 200 ..."

Und so sieht das Teil in natura aus...

Bearbeitet 2. Juli 201213 Jr. von wadenmann

Wenn man diese ASE im Verdacht hat, weil der Starter nicht dreht, dann das rosa Kabel an Masse legen (ASE ist damit überbrückt) und das Starterrelais sollte klackern.