Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Habe eine VBB 150 umgebaut auf 125 ccm.

Sie ist die ersten 200 km problemlos gefahren und nach einem Stop von ca. 2 Std. ist sie dann nicht mehr angesprungen.

Elektronikzentrale plus Zündkabel, Stecker und neuer Kerze habe ich schon alles ausprobiert, auch beim ankicken brennen alle Lichter.

Ich bekomm einfach keinen Funken zusammen!!!

Könnt ihr mir Tipps geben was ich noch kontrollieren könnte?

Das einzige was mir noch eingefallen wäre ist das die Zündplatte defekt ist, aber die sollte ja eigentlich nie kaputt werden. Die Teile sind alle neu eingebaut worden.

Bitte um eure Hilfe.

Danke

hast du die zgp komplett neu eingebaut oder die die einzelnen komponenten selbst zusammengelötet.

wo hast du das zeug gekauft welche qualität ??? da gibt es grosse unterschiede.

meinst du unter elektronikzentrale die äussere zündspule ??? die könntest du ncoh vorher tauschen

die zgp ist neu, die sollte ja eigentlich nicht kaputt werden ausser ich hab so viel pech und es ist ein fabrikationsfehler.

die dose ist von einem freund von mir komplett neu gebaut worden, da drin ist/sollte alles neu sein ausser der rahmen ist halt alt.

die blaue spule (aüssere) hab ich schon ausgebaut und bei einem freund wieder ein, er hat einen funken. hab dann seine bei mir probiert und wieder kein funke.

danke schon mal für deine antwort. vll. weißt du weiter.

Was für ein Zündung ist das überhaupt? Die Originale Unterbrecherzündung der VBB, oder wurde auf Kontaktlose (elektronische) Zündung umgebaut (welche?)?

hast du mal deinen Unterbrecherabstand kontrolliert ? möglicherweise hat sich die Einstellschraube gelockert.

ich hab eine elektronische zündung aber welche das ist kann ich dir leider nicht sagen. ist das wichtig bzw. was gibt es da für unterschiede?

unterbrecherabstand sollte passen, hab auch den unterbrecher schon abgesteckt gehabt und probiert zu starten aber sie sprang trotzdem nicht an.

verzweifle jetzt schon ein bisschen bei dem schönen wetter

Da kann was nicht stimmen - entweder hast du eine elektronische Zündung oder eine mit Unterbrecher, beides zusammen geht nicht. Ein Bild deiner Zündgrundplatte würde weiterhelfen.

mit unterbrecher hab ich den abstellknopf jetzt gemeint :)

foto muss ich erst machen, kann es dann posten wenn ich eines hab.

thx

Hast Du einen 125er PX-Motor in der VBB ? ? ? (um nicht noch mehr zu verwirren)

Zwick doch mal vom Zündkabel an beiden Enden ein Stück ab und schraub erst das Kabel

in die Zündbox und dann den Zündkerzenstecker wieder drauf. Danach eine neue bzw. andere

Zündkerze rein und beim Ankicken ans Motorgehäuse halten ==> Zündfunke da ? ? ?

Nachdem ihr die Zündboxen schon untereinander getauscht habt, kanns die nicht sein.

Tauscht doch auch mal eure Zündkerzen, dann weisst Du mehr

Funkst dann immer nocht nicht ==> ZGP testweise wechseln

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 15. Juni 201214 Jr. von BABA'S

Ich vermute eine indsiche Nachbauzündung....

zündkerze haben wir auch schon getauscht, war nixi.

ne, hab meinen mechaniker erreicht, eine vollautomatische px zündung. er meint auch das die eigentlich nie kaputt werden darf aber kann halt passieren.

wahrscheinlich wirds eh das drum sein, weil wir sonst schon alles probiert haben (hoffentlich)

die dose is aus vietnam, aber wie schon geschrieben sind alle teile neu gebaut oder original gekauft und verbaut worden. das einzige vietnamesische ist der rahmen und der is eigentlich sehr gut lackiert.

he leute, danke für eure tipps. so wie ich jetzt alles lese kann es wirklich nur mehr die zgp sein.

anbei auch mal ein foto von meiner foxy brown für eure mühen!

zündkerze haben wir auch schon getauscht, war nixi.

ne, hab meinen mechaniker erreicht, eine vollautomatische px zündung. er meint auch das die eigentlich nie kaputt werden darf aber kann halt passieren.

wahrscheinlich wirds eh das drum sein, weil wir sonst schon alles probiert haben (hoffentlich)

die dose is aus vietnam, aber wie schon geschrieben sind alle teile neu gebaut oder original gekauft und verbaut worden. das einzige vietnamesische ist der rahmen und der is eigentlich sehr gut lackiert.

he leute, danke für eure tipps. so wie ich jetzt alles lese kann es wirklich nur mehr die zgp sein.

anbei auch mal ein foto von meiner foxy brown für eure mühen!

Hast Du einen 125er PX-Motor in der VBB ? ? ? (um nicht noch mehr zu verwirren)

Zwick doch mal vom Zündkabel an beiden Enden ein Stück ab und schraub erst das Kabel

in die Zündbox und dann den Zündkerzenstecker wieder drauf. Danach eine neue bzw. andere

Zündkerze rein und beim Ankicken ans Motorgehäuse halten ==> Zündfunke da ? ? ?

Nachdem ihr die Zündboxen schon untereinander getauscht habt, kanns die nicht sein.

Tauscht doch auch mal eure Zündkerzen, dann weisst Du mehr

Funkst dann immer nocht nicht ==> ZGP testweise wechseln

Grüße aus Augsburg

BABA'S

nein, einen 150 px mit einem 177er polini, vergaser 24 si

Auf Hidden-Power.de findest du messwerte zu den Zündungskomponeneten, damit lässt sich das Problem eingrenzen. Wenn eine neue Reprozündung montiert wurde, würde ich nach kalten Lötstellen gucken.

hallo leute,

danke nochmals für eure unterstützung und den tipps, es wahr jetzt tatsächlich die zgp und diese wurde in 10 min. getauscht und der funken war heller als der polarstern

beste forum ever