Haben heute die Vespa für meine Freundin abgeholt.

Es ist eine PK50 XL Baujahr 1989 mit 10000 Kilometer auf der Uhr.

Der Lack hat hier und da Gebrauchsspuren.

Jetzt steht aber erstmal eine Grundreinigung sowie Grundinspektion an.

Diesen Sommer wird sie gefahren und dann im Winter vermutlich zerlegt und wieder in weiß lackiert.

Was gemacht werden muss:

- Blinker hinten tauschen da die alten Gläser defekt sind

- Vergaser reinigen bzw. Gasschieber kontrollieren da das Gas hängen bleibt

- Handschuhfachdeckel gegen einen ohne Boxen tauschen

Für Anregungen, Kritik und andere Äuserungen bin ich immer offen.

Das Scheinwerfergitter solltest du abmachen.

Sieht ohne besser aus

Aber ist natürlich Geschmackssache.

Servus!

Und falls du auf den Vorredner hörst und das Gitter abmachst:

Ich erlös dich davon!

Meld dich per PM, ich such so was.

greets,

Jan

Diesen Sommer wird sie gefahren und dann im Winter vermutlich zerlegt und wieder in weiß lackiert.

Darf man fragen warum? Langeweile / zuviel Geld evt? Les mal das O-lack Topik unter Technik allgemein. Selbst wenn das mal nachlackiert wurde ist das mehr als gut geworden und benötigt keinerlei Handlung. Schau lieber das die Technik 1A ist durchs zerlegen wird es meist nicht besser.

weisswandreifen gegen normale ersetzen , andere sitzbank und die rote schwingenabdeckung weg

Darf man fragen warum? Langeweile / zuviel Geld evt? Les mal das O-lack Topik unter Technik allgemein. Selbst wenn das mal nachlackiert wurde ist das mehr als gut geworden und benötigt keinerlei Handlung. Schau lieber das die Technik 1A ist durchs zerlegen wird es meist nicht besser.

weil die lackierung auf den Bildern besser aussieht als sie tatsächlich ist. vielleicht lassen wir es aber auch so, mir gefallen sonst eigentlich die Spuren des Alters. wo kann man sich denn schöne sitzbanke anschauen? was für eine Schwingenabdeckung war denn original?

wo gibts denn eine übersicht über sitzbänke ?

Schon mal einen Blick in die einschlägigen Onlineshops gewagt? Einige machen hier sogar Bannerwerbung oben auf der Seite...

Schau mal in diesen Thread.

Garelli Vorne dran.....

in den shops habe ich fast nur bänke für die v50 gefunden.

die passen ja nicht an die pk, oder ?

die kann man schon nutzen da gibt es ein adapterset für nur die genaue bezeichnung ist mir gerade nicht bekannt

Na ja, an der Passform zur Karosserie ändert der Adapter auch nichts. Die meisten würden auch von der Gesamterscheinung eher nicht zur 80er-Jahre-Formensprache der PK passen. Meines Erachtens gibt's zur klassischen PK-Monobank keine Alternative ... außer, je nach Geschmack und Gesamtkonzept, vielleicht eine GfK-Rennbank.

danke für eure Antworten. die Sitzbank sollte auch 2mann Betrieb aushalten, daher fällt die GfKbank weg

Außer den beiden genannten und natürlich den Serienbänken gibt's meines Wissens nichts, was direkt für die PK konstruiert wurde, sodass es sauber mit der Blechkontur abschließt. Adaptierte V50/PV/ET3-Bänke können besser oder schlechter passen. Schau Dich einfach mal in der Galerie und mit der Suchfunktion um und schreib die Leute ggf. direkt per PN an.