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PX: 125er 57mmKurbelwelle + Kleinkram

Geschrieben 15. April 201214 Jr.

Alle nur hier angebotenen Artikel sind in meinem Besitz und liegen bei mir zuhause in Metzingen.

Alle Preise sind verhandelbar und ohne Versand.

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Kurbelwelle 125er mit 57mm Hub
Von mir selbst gelippt. Schmierbohrungen für das Kolbenbolzenlager gebohrt.
Die Löcher in der Wange sollten zur Wuchtung dienen.

Lief bis zum Ausbau ohne Probleme.

~~75€~~ 60€

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Alles zusammen für 50€ Geht aber auch einzeln

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Cosa2 Korb mit aufgeschweißtem Ring mit 21er Ritzel ohne Federteller

~~50€~~ 45€

Bearbeitet 21. April 201511 Jr. von cbert

Geschrieben 15. April 201214 Jr.

Autor

Gaser is wech

Bearbeitet 16. April 201214 Jr. von cbert

Geschrieben 21. April 201214 Jr.

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Geschrieben 22. April 201214 Jr.

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MMW2 ist verkauft!!

Bearbeitet 24. April 201214 Jr. von cbert

2 Wochen später...

Geschrieben 1. Mai 201214 Jr.

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Neue Teile

Geschrieben 4. Mai 201214 Jr.

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Auspuff is verkauft

Bearbeitet 7. Mai 201214 Jr. von cbert

1 Monat später...

Geschrieben 3. Juli 201213 Jr.

Autor

Membran zu verkaufen

2 Wochen später...

Geschrieben 13. Juli 201213 Jr.

Autor

3 Monate später...

Geschrieben 28. Oktober 201213 Jr.

Autor

Geschrieben 28. Oktober 201213 Jr.

sito +versand nach Ö um 30??

sg Peter

2 Monate später...

Geschrieben 26. Januar 201313 Jr.

Autor

Geschrieben 26. Januar 201313 Jr.

pm für sito Plus falls noch vorhanden!?

7 Monate später...

Geschrieben 4. September 201312 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 19. September 201312 Jr.

Autor

ich würde den Performance auch gegen eine Silent Box o.ä. tauschen

Geschrieben 23. September 201312 Jr.

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PM

Verkauft an FunnyF

1 Jahr später...

Geschrieben 2. April 201511 Jr.

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3 Wochen später...

Geschrieben 21. April 201511 Jr.

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3 Wochen später...

Geschrieben 7. Mai 201511 Jr.

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Hart verhandeln! Das Zeug soll weg

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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Noch einmal, Bohrungen werden immer größer, nicht keiner, Alu Bohrungen werden unter Hitze deutlich größer als die Stahlstehbolzen in den Bohrungen, also wie soll es da zu eng werden?

Verjüngte Stehbolzen dehnen sich früher und stärker elastisch als nicht verjüngte, gehen aber auch schneller in eine plastische Verformung um!

D.h.: Verjüngte Stehbolzen kaschieren ein zu hohes Anzugsmoment besser, geben aber auch schneller dauerhaft nach und wenn alles abkühlt sind die Schrauben locker.

Dieser „Stehbolzen Mythos“ ist schon so alt wie „der Malossi kann nur Drehzahl“ und mich als Maschinenbauer krampft es dabei immer zusammen!

Genau so, wenn durch aufbohren und oder schlitzen der Zylinder noch instabiler gemacht wird!

Aufbohren ist nur notwendig, wenn das Lochbild nicht ganz passt, alles andere ist Voodoo!

Von Han.F, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

@nitrocraft

Da hast Du aber einen logikfehler wie schon @Han.F mitteilte da Bohrungen mit der wärme größer werden. Falls jedoch das anzugsmoment zu hoch war, und die Stehbolzen sich in der länge net hinreichend dehnen, (eigentlich sind es ja Dehnschrauben oder wie das hieß) verformt sich der Zylinder genau im Bereich der Stehbolzen zu einer Vase die nach innen hin zum Kolben drückt. Das kann in Maßen durch verjüngte Stehbolzen, und deren erhöhter Elastizität und auf das Aluminium bezogen passenderen Zugkraft, ausgeglichen werden aber ohne deren Materialwerte zu kennen ist das eigentlich auch nur kaffesudleserei. Wobei ich gestehen muss das ich wahrscheinlich auch die verjüngten Stehbolzen verwenden würde da es eigentlich Unsinn (tiefschürfendere technische erklärungen erspar ich mir jetzt da sehr müde und es Andere sicher besser erklären können) ist Stehbolzen für GG Zylinder für aluzylinder zu verwenden.

Rlg

Christian

Von Yamawudri, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
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Zum Thema stehbolzen.
Der Tipp stammt aus dem quattrini topic.
Hab ich mittlerweile auf fast allen Motoren verbaut.
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Von kneitinger, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Von Oer-Erkenschwick nach Rom - und zurück

....nach einer eintägigen Pause in Sölden - diese hat sehr gut getan - gings weiter übers Timmelsjoch rüber nach Südtirol. Ich bin früh aufgebrochen und so hatte ich die Strecke schön leer. Als ich auf der anderen Seite runter fuhr, sah das schon ganz anders aus. Richtig voll! Und ohne Ende Porsche - ich weiß nicht, was das den Leuten bringt, einsam in einem Auto zu sitzen und die Kumpels sitzen auch alle alleine in ihren Kisten. Beim Vespafahren sitzt man zwar auch alleine auf der Karre, aber man quatscht doch trotzdem immer wieder miteinander. Na, mir egal!
Gefahren bin ich über Meran und Bozen bis zum Lago di Molveno. Ich bin ganz bewusst nicht bis zum Gardasee, da mir das da viel zu voll ist. Hatte ein Hotel, was i.O. war. Frühstück war aber Bombe!
Heute früh gings weiter über das Westufer des Gardasees (wie gesagt, sehr voll) - Mitnahme der Strada della Forra...Joah, kann man machen - ich hatte mir mehr vorgestellt. Das, wofür die Straße gehypt wird, ist vielleicht 500 Meter lang. Am "Ende" kann man noch nicht mal umdrehen, sondern soll/muss ne Fahrt durch die Bergdörfer machen, um dann wieder bei Limone rauszukommen.
In der Nähe von Brescia hatte ich was zu erledigen, also habe ich die Stadt mitgenommen.
Und dann kam die Poebene - die hat ihren Namen zu Recht. Das ist echt am Arsch der Welt. Und mal ehrlich sauheiß - wie ne Bratpfanne! Ist ja auch genauso flach.

Meine Vorstellung war bis kurz hinter Bologna zu fahren. Jetzt ist es kurz vor Bologna geworden. was soll ich sagen: der günstige Preis erklärt sich für mich jetzt(!) von selbst - über mir befindet sich die Einflugschneise des Flughafens von Bologna....wenn ich mich ganz doll strecke, könnte ich den Jumbos am Rumpf killern...Fairerweise liegt am Nachttisch eine frische Packung Ohrenstöpsel. So ein Service!
Na das kann ja heute Nacht was werden.....bis dann

Von Terex75, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
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Ok! Ich hab seinerzeit weil der Zylinder nicht passte die stehbolzen alle in alter landmachinentechnik händisch mit der Papier Scheibe runtergeschiffen!
Baue gerade einen neuen Ranger auf, werde drauf achten

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

PX: 125er 57mmKurbelwelle + Kleinkram

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