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Motor SS 180 KUWEGehäuse ausbruch

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Geschrieben 21. März 201214 Jr.

Hallo,

wollte meinen SS 180 Motor fit machen und muss mit erschrecken feststellen, das beim Kurbelwellengehäuse ein Ausbruch ist.

Bitte um Info ob bzw. wie man das reparieren kann oder soll ich einfach mit Dichtungsmasse arbeiten und es gut sein lassen.

Danke für eure Hilfe

LG

Jochen

Bearbeitet 21. März 201214 Jr. von jogman

Geschrieben 21. März 201214 Jr.

so ohne bild würde ich sagen. aufschweißen und dann fräßen lassen beim kobold. wird schon gehen.

Geschrieben 21. März 201214 Jr.

Autor

Foto hochladen hat nicht funktioniert, werde das gleich noch einmal machen

Lg

Geschrieben 21. März 201214 Jr.

Autor

Soda nun doch mit FOTO

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

Ist da nur das Stückchen Zentrierkante weg? Wenn sonst nix ist würd ich das ein bischen entgraten und den Rest genau so lassen.

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

Ist da nur das Stückchen Zentrierkante weg? Wenn sonst nix ist würd ich das ein bischen entgraten und den Rest genau so lassen.

tät i auch so machen.

g

t

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

Autor

Yes ist nur die Zentrierkante, glaubt ihr Papierdichtung reicht oder doch Dirko grau ?

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

Yes ist nur die Zentrierkante, glaubt ihr Papierdichtung reicht oder doch Dirko grau ?

Wenn die auslagefläche für die Dichtung noch unverschrammt ist am ganzen Motor--> reicht gefettete Papier

sonst Dirko grau

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

das ist kein problem! Wechsle papierdichtung und weg!

Geschrieben 22. März 201214 Jr.

Autor

Ok danke Jungs

Ok danke Jungs

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Von Oer-Erkenschwick nach Rom - und zurück

....nach einer eintägigen Pause in Sölden - diese hat sehr gut getan - gings weiter übers Timmelsjoch rüber nach Südtirol. Ich bin früh aufgebrochen und so hatte ich die Strecke schön leer. Als ich auf der anderen Seite runter fuhr, sah das schon ganz anders aus. Richtig voll! Und ohne Ende Porsche - ich weiß nicht, was das den Leuten bringt, einsam in einem Auto zu sitzen und die Kumpels sitzen auch alle alleine in ihren Kisten. Beim Vespafahren sitzt man zwar auch alleine auf der Karre, aber man quatscht doch trotzdem immer wieder miteinander. Na, mir egal!
Gefahren bin ich über Meran und Bozen bis zum Lago di Molveno. Ich bin ganz bewusst nicht bis zum Gardasee, da mir das da viel zu voll ist. Hatte ein Hotel, was i.O. war. Frühstück war aber Bombe!
Heute früh gings weiter über das Westufer des Gardasees (wie gesagt, sehr voll) - Mitnahme der Strada della Forra...Joah, kann man machen - ich hatte mir mehr vorgestellt. Das, wofür die Straße gehypt wird, ist vielleicht 500 Meter lang. Am "Ende" kann man noch nicht mal umdrehen, sondern soll/muss ne Fahrt durch die Bergdörfer machen, um dann wieder bei Limone rauszukommen.
In der Nähe von Brescia hatte ich was zu erledigen, also habe ich die Stadt mitgenommen.
Und dann kam die Poebene - die hat ihren Namen zu Recht. Das ist echt am Arsch der Welt. Und mal ehrlich sauheiß - wie ne Bratpfanne! Ist ja auch genauso flach.

Meine Vorstellung war bis kurz hinter Bologna zu fahren. Jetzt ist es kurz vor Bologna geworden. was soll ich sagen: der günstige Preis erklärt sich für mich jetzt(!) von selbst - über mir befindet sich die Einflugschneise des Flughafens von Bologna....wenn ich mich ganz doll strecke, könnte ich den Jumbos am Rumpf killern...Fairerweise liegt am Nachttisch eine frische Packung Ohrenstöpsel. So ein Service!
Na das kann ja heute Nacht was werden.....bis dann

Von Terex75, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ok! Ich hab seinerzeit weil der Zylinder nicht passte die stehbolzen alle in alter landmachinentechnik händisch mit der Papier Scheibe runtergeschiffen!
Baue gerade einen neuen Ranger auf, werde drauf achten

Von Sprint_Cruiser, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Es wurde nicht erwähnt, mit wieviel Nm der Kopf angezogen wurde.

Von wladimir, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Jo, eben. Material dehnt sich aus und will irgendwo hin. Wenn dort aber kein Platz ist, weil da viel zu dicke Stehbolzen rumstehen die sich auch ein bisschen breiter machen, dann wirds eben eng.
Ich denke dasnich selbst Schuld habe, weil einfach die falschen Stehbolzen verwendet wurden. Die Frage ist, welche verjüngten passen ? Die Spuren in der Laufbahn sind doch eindeutig.

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Elektrische Benzinpumpe aber welche?

Habe alles bis auf den Rücklauf mit 8mm Schlauch ausgeführt.
Den Rücklauf habe ich mit 6mm Schlauch reduziert

Von vespafreak111, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

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