wie siehts denn mal mit nem Leistungsdiagramm aus ?

würde mich echt mal interessieren

Gibts nach der burgenländischen Prüfstandsgaudi, schätze ich!

er ruhet in frieden. und freut sich auf sein zweitleben als polossi.

der zyl is hinüber - bräuchte neuen ring und ausschleifen.

der offene vertex pinasco mit fast identischen steuerzeiten ist drauf

1 kick und da war er

noch zu fett bedüst - der brauchts seltsam sehr mager

aber wenn er sich kurzzeitig freirotzt - spürt man das potential

hier gehts weiter

somit wirds leider kein polini leistungsdiagramm geben...

Bearbeitet 19. März 200422 Jr. von joerg

kann mir nicht vorstellen, dass der pinasco besser gehen soll.

hat ja viel kleinere kanäle oben.

den o-tuning zylinder schnürt es ja auch obenraus zu.

mal langsam... das wird sich noch zeigen.

dem polini muß man zugute halten, daß er etwas gebraucht war

aber kleinere überström flächen glaub ich kaum, boostport ist etwas kleiner:

vertex pix

Bearbeitet 19. März 200422 Jr. von joerg

den pinasco möcht' endlich mal sehen oder auch fahren ( ), der über das Niveau eines etwas optimierten p'n'p' Polini hinausgeht! Sorry, aber das ist mir in den letzten 20 Jahren nicht untergekommen....

....vielleicht geschehen ja noch Wunder...

aber kleinere überström flächen glaub ich kaum, boostport ist etwas kleiner:

ich spreche ja nicht vom fuss, sondern von der zylinderfläche.

mal gucken...

wie erklärt sich denn dann

daß der mahle pinasco so mörderisch geht ?

glaub nicht daß der größere flächen hat.

also nur die fläche alleine kanns nicht ausmachen

blueprint vom mahle demnächst - is einer unterwegs zu uns.

Bearbeitet 19. März 200422 Jr. von joerg