Hallo zusammen,

ich möchte bei meiner 1.Serie die originalen Stoßdämpfer neu befüllen. Vorne ist die schmale Variante verbaut, hinten dürfte noch der ursprüngliche sein.

Welches Öl kommt da rein? Soll von der Dämpfung wieder original werden.Wie viel wird benötigt? Kommt in den vorderen überhaupt Öl rein? Bei meinem ist kein Tropfen mehr drin.

Vielen Dank schon mal,

Tillman

Kannst man die selber fuellen?

(null)

Ja, die älteren Versionen schon. Die neueren kann man glaube ich nicht mehr öffnen.

Bearbeitet 3. März 201214 Jr. von chillman

Weiss keiner was?

Ich werde jetzt einfach mal einen Test mit Motoröl machen - falls noch jemand was weiss immer her damit.

Greets

Ich würde schon Dämpferöl nehmen. Gibt´s ja in jedem Motorradladen. Laut meiner "Erfahrung" beim Bitubo pimpen würde ich wohl für einen Originaldämpfer ein relativ niedrig viscoses nehmen. Vielleicht sowas wie 10W. Wenn du altes Öl hättest, hätte ich das für dich auch bezüglich Viscosität untersuchen können. So leider halt nicht.

Beim hinteren ist schon noch so eine Brühe drin, die ist recht dünnflüssig. Kann sich das Öl nicht über die Jahrzehnte bzgl. Viskosität verändern? Motoröl wäre halt zum testen kostenlos da. Dürfte doch eigentlich recht ähnlich zum Dämpferöl sein (Antischaumbildner usw)?

Greets

Also ich habe mal einen ersten Test mit Motoröl gemacht. Ich glaube 10W40 wars.

Fazit:

Für den hinteren Stoßdämpfer schon mal nicht schlecht. Ob härter oder weicher muss ich mal mit einem original befüllten vergleichen.

Für den vorderen ist das 10W40 VIEL zu dünnflüssig. Der Dämpfer vorne ist im Gegensatz zum hinteren sehr simpel aufgebaut, und benötigt wohl eher ein Öl mit der Konsistenz von Honig um auch wirklich zu dämpfen. Mit dem Motoröl kann man den Dämpfer ohne Probleme mit dem kleinen Finger in einer Sekunde komplett reindrücken.

Hat jemand eine Idee was ich für den vorderen Dämpfer als nächstes probieren könnte? Ich glaube die Gabelöle sind alle zu dünnflüsig.

Viele Grüße,

Tillman

Hmm. 10W40 hat so schon eine deutlich höhere Viskosität als das höchstviskose Dämpferöl. In dem bereich ist also nix zu holen.

Bei Motorenölen müsstest du halt was suchen was höher viskos ist als 10W40. Also meinetwegen 20W50.

Bei Getriebeölen gibt´s teilweise noch sowas wie 75W140. Ist dann noch höher viskos.

Bearbeitet 21. März 201214 Jr. von Brosi

Würde auch in den "Fachmarkt" gehen und Fork oil nehmen. Gibt es von vielen Herstellern für Motorradgabeln.

Würde da allerdings nicht den günstigsten Anbieter nehmen.

Such mal nach SAE 5 .

Alternativ kannst Du auch ATF-Fluid (Wandlerflüssigkeit für Automatikgetriebe) versuchen.

Das hat in etwa eine Viskosität von 7,5 - ist also geringfügig dickflüssiger.

Kostet weniger als die Hälfte vom Gabelöl und ist je nach KFZ vor der Tür in der Garage verfügbar.

Wie gesagt. Alle mir bekannten Viskositäten von "Forkoils" sind niedriger viskos als 10W40.

Hi,

 

schade dass das Topic wir versiegt. Wie ging es weiter? ich hab grad zwei Dämpfer offen und komm nicht weiter. 

Gibt's noch was zu vermelden? Bin gespannt.

 

Grüsse