Moin!

scheint hier nen neues Z23 Kupplungszahnrad für die kleine Kupplung zu geben, welches man mit dem 67/68 Primär kombinieren kann. An sich ja ne feine Sache.

Kann mir jemand sagen, ob das auch auf ne VBB1 passen könnte oder wo war nochmal der Unterschied der kleinen Kupplung zu späteren Modellen (z.B. GTR, sprint...).

VG!

yep passt

Hat es in der Zwischenzeit mal jemand verbaut mit dem? Würde mich mal interessieren, ob sich die min. Verlängerung überhaupt bemerkbar macht...

Bearbeitet 7. April 201214 Jr. von maxderbeste

Ich habs verbaut. Wie du geschrieben hast, minimal, meine lief vorher nicht ganz 96 lt GPS und jetzt knapp über 100

Ich habs verbaut. Wie du geschrieben hast, minimal, meine lief vorher nicht ganz 96 lt GPS und jetzt knapp über 100

...und so vom subjektiven Fahrverhalten nen Unterschied?

ich könnte mir vorstellen, dass sich damit schöner cruisen lässt. Bin auch am überlegen ob ich mir die verbau allerdings auf der vba.

ich würd gleich die 23/65 primär verbauen so wie es eigentlich überall empfohlen wird, ich habs leider nicht gemacht

Welches 65er-Rad passt denn auf den VNB/VBA/VBB/VNC/VBC -Tannenbaum?

Gruß

TTT

edith: Das DRT-Kupplungsritzel soll ja für Px passend sein. Somit hat es eine Höhe

von 32,5mm. Also mal ein 2o/21/22er Px in die VBA-Kupplung gesteckt und schauen,

ob der Korb nicht das große Primärrad streift, oder ob sich der Kupplungsdeckel noch

montieren lässt.

Gute Nacht und Frohe Ostern !

Bearbeitet 7. April 201214 Jr. von tingeltangeltoll

hab heute meine vba Kupplung zerlegt. Das PX DRT 23 Rad passt definitiv nicht in die VBA Kulu rein. Das Loch für die Kupplungsgrundplatte ist größer als dass der originalen VBA Kulu. Also wenn dann müsste man die Kupplungsgrundplatte auch mit tauschen.

Die Kupplungsgrundplatte der VBA (= VNA/VNB1+2) ist auch niedriger als die Kupplungsgrundplatte der späteren Modelle, die zum DRT Zahnrad passt.

wenn ich mal ne kleine PX Grundplatte in die Finger bekomme dann werd ich die mal reinbauen und testen.

Hab heute ne PX 80-150 Kulugrundplatte mit der DRT 23 Z und den Rest von der originalen VBA Kulu zusammengeschraubt.

Passt , die Kulu ist zwar etwas höher, aber trennt sauber und funktioniert.

1e Probefahrt gleich gemacht. Alles tippi toppi