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TÜV nach 89, blankes Entsetzen

Featured Replies

Geschrieben

Sehe das auch so wie meine beiden Vorredner.

Würde die kursierenden, urbanen Mythen aber nicht aktiv im Internet untergraben, da sie auch eine positive Selbstkontrolle generieren.

Wenn hier jede Crisu-Zange den Atem der langen Freiheit schnuppern würde, wären innerhalb kurzer Zeit nicht nur "interessante" Roller, sondern auch andere Fahrzeuge unterwegs. Da die Sicherheit eines Fahrzeugs auch immer maßgeblich, von dem auf dem Bock sitzenden abhängt, reflektieren sich dann am Fahrzeug Mängel, die auch im Grips vorhanden sind....

Veränderungen am Fahrzeug müssen eingetragen werden! Wenn man einen Unfall hat und keine Eintragung, kommt man in die Hölle! Und zahlt sich doof und dämlich bis ans Lebensende!

  • 3 Wochen später...
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  • sidewalksurfer
    sidewalksurfer

    Ich habe in mehr als 20 Jahren Rollerfahren trotz diverser selbst erlittener Kontrollen mit Mängelkarten und leider auch Unfällen mit nicht legalisiert getunten Rollern im Bekanntenkreis noch kein ein

  • es ist gut möglich das deine px im feld 14.1 nichts oder 0088 eingetragen hat. dann gilt für dich der vorläufer der 97/24EG. diese wiederrum gilt ab 1.Juni 1999 und ab da ist dann absolut sense mit si

  • Mensch Leute, freut Euch doch über alle Fehler, die irgendwelche Prüfer mal beim Eintragen machen, aber lasst doch die Sch**ße mit dem Umschlagen der Rahmennummer! Und postet den Sch**ß nicht auch noc

Geschrieben

nochmal hoch hol das ganze

bin grad im LTH Topic über Beitrag 94 gestolpert.

Unter der Rubrik LTH Individualisierungsprogramm -> Sport gibt's das Paket Leistungssteigerung

Also geht ja selbst auf BJ 2011 noch was, tüv-mäßig. Sogar ein recht moderater Kurs wie ich finde. :wacko:

:wacko:

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