Materialfehler und Masstoleranzen,hört sich ja nach Italienischen Verhältnissen an.

2 Mazzu LHW die ich in den 90ern montiert habe,fahren immernoch.

Ich habe seit 2008 zwei Mazzu-LHW auf PX 125 verbaut. Da gibst bei den Shops direkt passend ja nur die Mazzus.

bei mir auch meceur basis

Warum steckt das Lager noch auf der Welle?

sieht schöner aus so....nee weil ich so besser zusammen liegen hab...

Aus meiner Sicht verdrehen sich die Wellen entweder gleich bei geringer Laufleistung oder halten.

Kann ich aus meiner Erfahrung nur eingeschränkt sagen.

Ich war eine Zeit lang richtig stolz auf meine Mazzu LHW, bis ich mal so richtig

Gas gegeben hab. Anschließend lief der Motor wie ein Bund Wurzeln

-->Welle verdreht!

Ein andermal, und darüber rätsel ich heute immer noch wie das zustande kam,

war der Motor unerwartet heiß, dann ist die Welle (auch Mazzu LHW) festgegangen.

Was war die Ursache?

War zuerst die Reibscheibe zerbröselt, infolge die Welle festgegangen ist und sich anschließend verdreht hat?

Oder

hat sich die Welle zuerst verdreht, und dann erst ist die eine Reibscheibe zerbröselt und dann erst ist die Welle festgegangen?

Das werde ich wohl nie rauskriegen - aber egal - ich fahre jetzt nur noch mit originaler Welle...hab keine Lust

mehr auf dieses Theater wegen 10ccm mehr Hubraum! Die orig. Welle ist aus sehr gutem Material mit dicken Reibscheiben, und der Hubzapfen hat

ganze 22mm Durchmesser.

Bearbeitet 5. September 201114 Jr. von Don