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nachlaufen vom motor

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Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

Hallo

habe das problem bei meiner lambretta , wenn ich vom gas gehe ( beim Gänge schalten sprich kuppeln , oder beim leerlauf ) das die drehzahl nicht GLEICH auf leerlauf zurückgeht sondern erst nach cica 5-10 sekunden .

was kann oder könnte das problem sein.

habe eine TS 1 Motor mit einen Dellorto 34 er Vergaser mit einer HD 155, ND 52 und Mischrohr DQ 264 und Chokerdüse 60

Danke und LG

Jochen

Bearbeitet 29. Juli 201114 Jr. von lenagerda

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

zu mager, falschluft!

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

Autor

zu mager, falschluft!

danke für die schnelle antwort,

wo zu mager ?

falschluft ? wo soll ich da nachsehen und wie fest stellen?

danke und lg

jochen

Bearbeitet 29. Juli 201114 Jr. von lenagerda

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

danke für die schnelle antwort,
wo zu mager ?
falschluft ? wo soll ich da nachsehen und wie fest stellen?
danke und lg
jochen

Kann ich dir nicht sagen, war ne Einschätzung. War das schon immer so, oder jetzt erst? Wenns plötzlich aufgetreten ist, einfach mal bei laufendem Motor Bremsenreiniger auf die Dichtungen draufsprühen.

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

danke für die schnelle antwort,
wo zu mager ?
falschluft ? wo soll ich da nachsehen und wie fest stellen?
danke und lg
jochen

Wenn zu mager dann in der Kombination Nadel,ND und Gemischeinstellschraube mal probieren. Sollte sich da nichts verbessern, also auch mal mit ner deutlich größeren ND oder deutlich fetteren Nadel probieren, dann würde ich mal schauen ob der Motor Nebenluft zieht.

edith: Bei Nebenluft mal Gaser, Ansauger, Zylinder usw. mit Bremsenreiniger absprühen. Sollte da nichts sein mal Simmerring im Maghousing checken.

Bearbeitet 29. Juli 201114 Jr. von loslowrider

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

Autor

Kann ich dir nicht sagen, war ne Einschätzung. War das schon immer so, oder jetzt erst? Wenns plötzlich aufgetreten ist, einfach mal bei laufendem Motor Bremsenreiniger auf die Dichtungen draufsprühen.

das ist plötzlich aufgetreten, habe die düseneinstellung verändert, da sie viel zu fett im untern bereich war.

auf welche dichtug soll ich das spritzen ( zylinderkopf, membran ? )

Geschrieben 29. Juli 201114 Jr.

Autor

Wenn zu mager dann in der Kombination Nadel,ND und Gemischeinstellschraube mal probieren. Sollte sich da nichts verbessern, also auch mal mit ner deutlich größeren ND oder deutlich fetteren Nadel probieren, dann würde ich mal schauen ob der Motor Nebenluft zieht.
edith: Bei Nebenluft mal Gaser, Ansauger, Zylinder usw. mit Bremsenreiniger absprühen. Sollte da nichts sein mal Simmerring im Maghousing checken.

danke für die info

jochen