Hallo

Was haltet ihr von der Kiste.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=146143139&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=p+200+&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=86899&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

Ich will sie mir morgen anschauen. (bei mir in der Nähe)

Preislich ist noch was drin, wieviel wird sich zeigen.

Was darf sie eurer Meinung nach kosten?

Ist o-Lack.

Wenn ich eine 80ger PX kaufe + Tuningzylinder... wird es vielleicht ein wenig billiger, aber eben keine authentische Kiste.

Bitte nicht wieder Gitte!

Gruß

Na ja, 1750 Euronen sind schon ne amtliche Ansage.....

Stehst du auf das Gelb ??? (ist halt gannnz viel Geschmackssache...)

ca 400 eus zu teuer

ca 400 eus zu teuer

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=147557690&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25000&makeModelVariant1.modelDescription=p+200+&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=86899&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2

hat nicht jeder

Also mehr als 1.200 würd ich auch nicht bezahlen.

@mantamanta: (schon gesehen)

Das kann man wohl sagen! Das braune Zeug ist der Hammer.

Da kriegst ja Augenkrebs.

@mantamanta: (schon gesehen)

Das kann man wohl sagen! Das braune Zeug ist der Hammer.

Da kriegst ja Augenkrebs.

Soooo schlimm find ich jetzt das braun auch nicht..... (gut, ich hab jetzt schon a paar hoibe)

Das Teil hat Getrenntschmierung.

Warum legen die so viele still?

Weil diese nicht sonderlich zuverlässig ist...

Der Umbau ist aber nicht das große Problem und auch wirklich anzuraten.

Kann man nicht einfach den Öltank leer lassen und Gemisch tanken?

Hab es gefunden. Die Ölpumpe ist das Problem.

Bearbeitet 4. Juli 201114 Jr. von Jupedi

die Traveller für 1250 gaykauft wär doch super,

ohne das Gedöns dran und aufpoliert sieht die bestimmt gut aus,

und die Laufleistung ist okay, da macht sowas gerade noch Spass mit.

wer durch die Hölle will, muss verteufelt gut fahren.

1200 für die Traveller.

Die pissgelbe u1000,-

Weil diese nicht sonderlich zuverlässig ist...

Der Umbau ist aber nicht das große Problem und auch wirklich anzuraten.

Sorry für OT, aber das ist einfach Unsinn. Ich kenn nach 20 Jahren PX-Lusso-Erfahrung keine einzige defekte Ölpumpe. Auch nicht in meinem Umfeld. Sie auszubauen ist nicht nötig. Manchmal macht es Sinn, z.B. wenn der Öltank sifft und man ihn nicht recht dicht bekommt.

Zur Traveler: Geschmacksache - aber sicher eine "besondere" PX, für die es auch Liebhaber gibt und die in vollständigem Original-Zustand recht selten ist. Ich mag sie.

Edith vermisst allerdings die Traveler-Sturzbügel

Bearbeitet 4. Juli 201114 Jr. von pötpöt

Hab sie mir heute angesehen.

Doch etwas mehr Rost am Bauch.

Kleines Rostloch im Rahmen unter der linken Backe.

Helle Gummizierleiste fehlt. (Vorderer Kotflügel)

Sattel hat ein Loch, an der Stelle an der er hochgeklappt den Blinkerswitch berührt.

Chrombügel müsste ersetzt, neu verchromt oder so akzeptiert werden.

Vorderradkotflügel vorn etwas angekaut, aber ok.

Sonst altersgemäße Kleinigkeiten.

Blinker, Lampen, Bremsen und Schaltung funktionieren.

Preisvorstellungen lagen zu weit auseinander.

Danke für die Beratung u. Gruß

Bearbeitet 5. Juli 201114 Jr. von Jupedi