Hi zusammen,

Bin etwas beunruhigt

Meine PX (Setup in signatur) macht in der dritten eigenartige Geräusche.

Bin nach dem Zusammenbau ca 100km gefahren (+ein paar Läufe auf der Rolle).

Passt soweit alles...

Bin aber heute gemütlich durch die Stadt gefahren, hab immer im 3.Gang unter Last so ein komisches Geräusch.

Erst dachte ich, da flattert irgendwas, (Zylinderhaube etc...) ist aber nur in der dritten.

Wenn ich den Hahn voll aufreiss is es weg (wahrscheinlich hör ich`s dann nicht..)

Wenn ich in der 3. dahinrolle ,also Schiebebetrieb is nix, sobald wieder Kraft raufkommt macht sie in etwa "ththththth"

Is aber nicht allzu laut....

Klingt komisch, kann`s aber nicht anders beschreiben.

Getrieb hab ich gebraucht gekauft, war aber nix zu sehen, lässt sich auch butterweich schalten

Jemand eine Idee ????

LG SKE

wenn du Glück hast ist das Gangrad für den 3ten falsch eingebaut.

Ansonsten schreit es nach Zahnverlust.

hör auf den masch, der kennt sich damit bestens aus

Hi,

Also falsch rum eingebaut kann ich mir nicht vorstellen (aber was weiß man)...

Hatte bei der ersten Testfahrt einen gröberen Verschalter

Aber dann liegt der Zahn da irgendwo da rum

Wie kann ich so was testen????

Bock in die höhe, dritten Gang rein, am Rad drehen.. und was sollte ich dann hören??? oder nicht hören??

Drecks-Gelumpe

Aber trotzdem Danke

LG SKE

ich konntre bei mir nichts hören wenn das Rad gedreht wurde.

Mal Öl ablassen und nach Metalflake durchsuchen.

Spalten ist angesagt!

Und wenn der dann offen ist an der Primäraufnahme im Block gucken ob sich da ein Riss gebildet hat.

HAbe gerade den Motor auf mit der gleichen Geschichte, und nächsten Montag ist der Kölner Kurs am Ring

Verschalter bei 20+PS sind tödlich,haste drt Gänge drin?

Verschalter bei 20+PS sind tödlich,haste drt Gänge drin?

Nein, normales Lusso

Schau morgen mal nach....

Klammere mich ja noch an den Gedanken, dass ich noch was anderes finde....

LG SKE

Bei mir wars der 4. Gang. Wollts auch nicht glauben aber war ein fehlender Zahn am Tannenbaum. Den kannste bei ausgebauter Kupplung durch dir dortigen Löcher abtasten ob ein Zahn fehlt oder ein Endoskop einführen.

Kannst ja mal nur die kleine Hälfte runter nehmen.

Ist ja verhältnismäßig gar nicht sooo schlimm...

Hi,

So, heute mal Öl abgelasen....nix..

Alles mit`m starken Magnet durchforstet...auch nix...

ein bisl glitter vom alu, sonst nix....

Hab dann noch alles nachgeschaut, was locker sein könnte

War einiges locker, alles festgemacht...am Schluss greift mein Schrauberkolleg an die Zündkerze....war gerade noch so drin, zwei DRehungen mit der hand und sie fiel raus..

Temperaturfühler vom SIP Tacho war irgendwie verkeilt

Hat trotzdem 27 PS gedrückt

Neues Getriebeöl rein, bin dann aber nicht mehr gefahren, weil ich gesehn hab, dass die Dämpferaufnahme vom ATOM auch schon weggebröselt is..

Morgen schweißen und dann probier ich nochmal, glaub eigentlich nicht mehr an Zahnausfall...

Wie`s ausgeht sag ich Euch..

LG SKE

kann sein dass da deutlich verdichtung floeten geht wenn die kerze soweit draussen ist.

also volumenmaessig mein ich jetzt.

Und das ganze nur im 3ten?!

Und das ganze nur im 3ten?!

Nein im dritten macht sich keine Zündkerze bemerkbar, die machen nur im ersten Gang komische Geräusche!

Nein im dritten macht sich keine Zündkerze bemerkbar, die machen nur im ersten Gang komische Geräusche!

Hi,

Hab ja nicht gesagt, dass es die Kerze war/ist

Bevor ich den Motor spalte, will ich einfach alles andere ausschließen.

Es könnte ja theoretisch sein, dass bei einer bestimmten Drehzahl im dritten irgendwo was anderes das blöde Geräusch verursacht.

LG SKE

Sollte ein Scherz werden!!!

Drücke dir die Daumen das es nicht das Getriebe ist

Hi,

Wetter war zu schön um zu Schrauben, deshalb bin ich heut trotz der Geräusche ein bisl durch die Gegend gefahren.

Was passiert eigentlich, wenn man die falsche Schaltraste hat?

Da ich das ganze Getriebe samt Raste gekauft hab...hab ich`s auch nicht kontrolliert.

Den Unterschied sieht zwischen Lusso und PX alt Raste sieht man ja an der Hebelstellung im 3.Gang, oder??

Kann das ne Ursache sein, bzw. hatte das schon mal wer (falsche Raste verbaut?)

LG SKE

Hi,

Alles klar, gestern den Motor aufgemacht...

Masch hatte leider recht... Zahnverlust.

Wahrschinlich noch Schwein gehabt, dass nicht mehr passiert is

Nebenwelleaufnahme hat aber nix, gleich wie der Rest vom Block

LG SKE

wuerde auch sagen (riesen) schwein gehabt dass dir der zahn da nicht irgendwo reingefallen ist und mehr schaden an material (und gesundheit) angerichtet hat!

hätte auch so ausgehen können