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Zündschloss- und Schlüssel-Nummern PX-alt


forsbert

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute, ich habe das geschlossene Thema

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http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Zundschloss_Schlussel_Nummern_PX_alt_t111837.html&st=40

<--

noch Mal neu aufgestellt, in der Hoffnung, das es weiter geführt wird und es irgend jemand hilft:

letzte Erweiterung war am 12. April 2009 - 18:19

Nr. | Wer hat ihn?

F01 | zwennsolo

F02 |

F03 |

F04 |

F05 |

F06 | t4.

F07 |

F08 |

F09 |

F10 | Okoshi / Liko / zwennsolo

F11 | t4.

F12 | elsos

F13 | T5Rainer

F14 | 666smallframe / gattinator

F15 |

F16 |

F17 |

F18 | Rita

F19 | ManAtArms

F20 |

F21 | Didi77

F22 | t4.

F23 |

F24 | t4. , Okoshi

F25 |

F26 |

F27 |

F28 |

F29 | t4. (nur 29 ohne "F")/PK-Mac (mit "F")

F30 | gattinator

F31 |

F32 |

F33 | t4.

F34 | zwennsolo

F35 |

F36 | Okoshi / tenand

F37 | t4. / gattinator

F38 |

F39 | brianjones71 / kuntakinte

F40 | BastiV

F41 |

F42 |

F43 |zochen

F44 |

F45 |

F46 |

F47 |

F48 |

F49 | Matlock77

F50 |

F51 |

F52 | d-kuhn / gattinator

F53 |

F54 | forsbert

F55 |

F56 | dude76

F57 |

F58 | olegna

F59 | Rita

F60 | brianjones71 / t4.

F61 |

F62 | brianjones71 / wasserbuschi

F63 |

F64 |

F65 |

F66 |

F67 |

F68 |

F69 |

F70 |

F71 |

F72 |

F73 | t4./ GFW

F74 | t4./PK-Mac

F75 |

F76 | Lucki LRSC / Bieberpower

F77 |

F78 | PeterX

F79 |

F80 |

F81 |

F82 |

F83 |

F84 |

F85 |

F86 |

F87 |

F88 |

F89 |

F90 |

F91 |

F92 |

F93 |

F94 |

F95 |

F96 |

F97 |

F98 |

F99 |

Gruß forsbert

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  • 3 Wochen später...
  • 6 Jahre später...

sehe ich das Richtig das wenn ich ein schloss habe mit einer bestimmten nummer, ein anderer auch das man dann den roller vom anderen starten kann xD ? Brauche einen hab ein schloss gefunden, gucke eben fix welche nummer das hat.

 

Ich benötige F66.

 

F01 | zwennsolo

F02 |

F03 |

F04 |

F05 |

F06 | t4.

F07 |

F08 |

F09 |

F10 | Okoshi / Liko / zwennsolo

F11 | t4.

F12 | elsos

F13 | T5Rainer

F14 | 666smallframe / gattinator

F15 |

F16 |

F17 |

F18 | Rita

F19 | ManAtArms

F20 |

F21 | Didi77

F22 | t4.

F23 |

F24 | t4. , Okoshi / KevinS31990

F25 |

F26 |

F27 |

F28 |

F29 | t4. (nur 29 ohne "F")/PK-Mac (mit "F")

F30 | gattinator

F31 |

F32 |

F33 | t4.

F34 | zwennsolo

F35 |

F36 | Okoshi / tenand

F37 | t4. / gattinator / KevinS31990

F38 |

F39 | brianjones71 / kuntakinte

F40 | BastiV

F41 |

F42 |

F43 |zochen

F44 |

F45 |

F46 |

F47 | KevinS31990

F48 |

F49 | Matlock77

F50 |

F51 |

F52 | d-kuhn / gattinator

F53 |

F54 | forsbert

F55 |

F56 | dude76

F57 |

F58 | olegna

F59 | Rita

F60 | brianjones71 / t4.

F61 |

F62 | brianjones71 / wasserbuschi

F63 |

F64 |

F65 |

F66 |

F67 |

F68 |

F69 |

F70 |

F71 |

F72 |

F73 | t4./ GFW

F74 | t4./PK-Mac

F75 |

F76 | Lucki LRSC / Bieberpower

F77 |

F78 | PeterX

F79 |

F80 |

F81 |

F82 |

F83 |

F84 |

F85 |

F86 |

F87 |

F88 |

F89 |

F90 |

F91 |

F92 |

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F95 |

F96 |

F97 |

F98 |

F99 |

Bearbeitet von KevinS31990
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Die PX alt Zündschlösser kann man auch mit einem Schlitzschraubendreher oder X-beliebigem Briefkastenschlüssel betätigen. Insofern ist es ziemlich egal, ob zufällig jemand die gleiche Schlüsselnummer hat wie du - eine wirkliche Diebstahlsicherung ist das Zündschloss ohne gleichzeitig eingerastetes Lenkschloss nicht. Und selbst mit dem dünnen PX alt Lenkschloss besteht kein ernsthafter Diebstahlschutz. Da hilft höchstens Anketten des Rollers an einem festen Gegenstand. 

Bearbeitet von sidewalksurfer
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  • 1 Monat später...
  • 3 Jahre später...

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    • Ich habe das bgm Lüfterrad gekauft. Teuer, aber der Roller läuft wieder.
    • Hola Jungs,   nach einer längeren Abstinenz hier und grundsätzlich vom Vespa-Geschehen, suche ich ein neues Gefährt....hab noch zwei weiße P200E hier stehen, die könnte ich - je nach nachdem, was einem angeboten wird - mit in den Ring werfen, einzeln oder zusammen. Hab da gerade eine Kaufberatung offen, weil ich mir einfach nach all der Zeit nicht mehr sicher bin, was die beiden Teile aktuell so wert sind.   Aber wenn kein Tausch zustande kommt, dann verkauf ich die beiden eben und leg Flocken auf den Tisch.   Was ich suche:   Trapezlenker, solide 12V-Elektronik, am liebsten O-Lack (aber auch nachlackiert mit Patina kommt in Betracht), Modell mit Handschuhfach, am liebsten ne Motovespa GT 160 oder GS 150 mit PX-Motor...entweder einen 200er verbaut (gerne auch mit etwas Wumms) oder einen T5-Motor (das wäre mir fast am liebsten). Wenn Wumms, dann sollte das auch eingetragen sein.  Bei der GT würde auch mit originalem Direktsauger gehen, wenn der ordentlich läuft und im Idealfall auch schon revidiert wurde.   Suche explizit nichts (mehr) zum Basteln, dafür fehlen mir Zeit, Platz und letztlich über die Zeit auch etwas das Know-How (und hierfür wieder die Zeit und Platz mich da wieder fit zu machen). Wenn geänderter Motor, dann am liebsten ein sicheres stabiles Touren-Setup, keine hochgezüchteten einstellungsanfälligen Reusen   Weiß selbst, Auswahl ist sehr begrenzt, aber ich weiß (jetzt) was auf den Tisch kommen soll und vielleicht hat ja jemand was abzugeben   Dann freu ich mich über eine entsprechende Nachricht.   lg Heiko   P.S.: Hatte selbst mal eine GT 160 und eine GS 150, jeweils mit ausgetragenen Blinkern, das wäre natürlich fein eine von den beiden wiederbekommen zu können ...und am Montag mach ich mal Bilder von der anderen P200E und würde dann in einem Tauschtopic beide einmal anbieten...wenn sich dann nichts ergibt, stell ich beide hier zum Verkauf rein  
    • Wieso soll das parken ein Problem sein? Direkt neben dem Tor ist doch kein Problem.........wir durften damals sogar rein fahren und haben neben dem Flugzeug geparkt
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