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Bielefeld Gibt Gas 4.0 / 16.-17.Juli 2011


bel

Empfohlene Beiträge

  • 2 Monate später...

wie sieht es denn mit zelten aus?

wollte mit ein paar kumpels kommen,und mal richtig einen abledern,und wäre schön,wenn ich dann irgendwann prall in mein zelt purzeln könnte.

und kauft mal ordentlich jägermeister ein... :wacko:

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  • 4 Wochen später...

Vielen Dank aus Lippstadt an den VC Bielefeld für eine gelungene Veranstaltung. Dass Ihr sogar das Wetter passend hinkriegt verdient natürlich besonderes Lob! :wacko:

@ Yoleila: Schöne Bilder hast Du da wieder mal geschossen.

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War echt schön, der gestrige Tag!

Lockere Ausfahrt (etwa 50km, wenn ich richtig schätze) mit Fährtenlesern, welche wirklich jede Kreuzung u.ä. dicht gemacht hatten! :wacko:

Verpflegung: Vielfältig und immer flott gereicht!!

Einziger Nachteil:

Ich musste mein Zelt dann doch wieder abbauen und am frühen Abend nach Hause knattern - meine Frau musste kurzfristig Nachtschicht abreissen und ich dann flott nach Hause zum Nachwuchs.

An alle anderen "Nächtiger":

Ich hoffe, ihr habt keinen nassen Arsch bekommen?!

ingo

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Vielen Dank an alle Besucher von BGG 4.0 !

Ich hoffe Ihr hattet ein wenig Spaß und seit gut nach hause gekommen. Das Wetter scheint uns wohlgewonnen zu sein.

Wer das Bielefelder Wetter kennt, weiß das es schon fast an ein Wunder nah kommt, zum 4mal super Wetter zu haben.

Was mich besonders freut, ist dass die Region rund um Westfalen Vespatechnisch immer mehr zusammen wächst und man immer mehr

Vespabeklobte wie wir es sind zu treffen.

Wir haben gern mit euch zusammen gefeiert und hoffen es war nicht das letzte mal :laugh:

Empfehlt uns weiter... :wacko:

Wenn Ihr noch Bilder oder Videos habt, dann her damit.

Wenn ich das richtig mitbekommen habe, hatten wir ein kleine Unfall eines anreisenden aus Melle!

Gab es dabei eigentlich Schäden an Fahrer oder Fahrzeug? Ich hab es erst im nach hinein erfahren.

Gruß

Rob

P.S: Ich habe mir auf dem Weg zum Zelt übelst mit dem linken Fuss umgeknickt.

Folge daraus: Erstmal eine Woche zuhause. Die Bänder sind wohl "nur" angerissen und nicht ab.

Aber spätestens zum Heidetreffen bin ich wieder fit :wacko:

@Yoleila: Wie immer Top Foto's - Danke das ihr noch vorbei geschaut habt...

Bearbeitet von RobbyT5
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war ne schöne sache.und der kuchen war legger.

und wo war yoleila?oder hat die jetzt ne agnetur?

hab ich tomaten auf den augen?war ich zu sehr mit mir selbst beschäftigt?

oder lag es an jurch?

Wir waren quasi nur auf Stippvisite, ne Bratwurst essen, bisserl

Blödsinn reden und dann wieder heim, bevor der Regen kommen sollte...

Mussten leider Samstag arbeiten, aber zu nem Ausflug hat´s gereicht.

Vielleicht sieht man sich bei den Harledings!

Grüße, Yoleila

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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