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Möchte mein original 28er Keihin mit Ramair eintragen

Featured Replies

Geschrieben

hi,

ich möchte schnellst möglich meinen Keihin PWK 28 mit MRP DS-AS und RAM-AIR eintragen lassen.

Bin aus aktuellen Anlass auf der Suche nach Brief bzw. Fahrzeugscheinkopien, wo diese Komponenten eingtragen sind.

Malossi 210 usw. sind schon eingetragen.

Wäre super, wenn mir jmd. hilfreiche Dokumente zukommen lassen könnte.

hatte ich hier schon gepostet, hoffe das hier mehr Leute rein schauen.

http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Das_Keihin_PWK_Vergasertopic_t99590.html&st=340

Deswegen das neue Topic.

http://www.briefkopien.de.vu hat leider nix ausgespuckt :thumbsdown:

Könnt mir gerne eine PM schreiben, wenn ihr was für mich habt.

Protoss211

Bearbeitet von Protoss211

Geschrieben

Verstehe aber immer noch wofür du das brauchst, wenn du doch ein P4 Diagramm hast?! :thumbsdown:

Geschrieben
  • Autor

Verstehe aber immer noch wofür du das brauchst, wenn du doch ein P4 Diagramm hast?! :thumbsdown:

vieleicht möchte ich den Prüfer nicht umbedingt auf die Nase binden, was an Leistung anliegt.

Sonst sagt er nachher noch, einmal Scheibenbremse bitte :crybaby:

Geschrieben

Sonst sagt er nachher noch, einmal Scheibenbremse bitte :thumbsdown:

Dann solltest Du ihm dankbar sein. :crybaby:

Geschrieben

vieleicht möchte ich den Prüfer nicht umbedingt auf die Nase binden, was an Leistung anliegt.

Sonst sagt er nachher noch, einmal Scheibenbremse bitte :crybaby:

Wieviel liegt denn an? :thumbsdown:

Geschrieben
  • Autor

Wieviel liegt denn an? :thumbsdown:

22PS / 26,5NM

gibt es eine Grenze wo eine Scheibenbremse muss ist?

hat denn keiner einen Keihin PWK 28 eingetragen? :crybaby:

Bearbeitet von Protoss211

Geschrieben

Mal ganz ehrlich: Du inventierst zig Euronen in die Geschwindigkeit und NICHTS in deine Entschleunigung, bzw. passive Sicherheit? Mal nicht zu reden von dem Versicherungsschutz, der nicht mehr existent sein dürfte... :thumbsdown:

Geschrieben

22PS / 26,5NM

gibt es eine Grenze wo eine Scheibenbremse muss ist?

Ist, glaube ich, Vmax abhängig. >120km/h?

Geschrieben
  • Autor

Mal ganz ehrlich: Du inventierst zig Euronen in die Geschwindigkeit und NICHTS in deine Entschleunigung, bzw. passive Sicherheit? Mal nicht zu reden von dem Versicherungsschutz, der nicht mehr existent sein dürfte... :crybaby:

Hast du sonst noch was für mich z.B. zum Thema? :thumbsdown:

Geschrieben

Hast du sonst noch was für mich z.B. zum Thema? :thumbsdown:

Aber recht hat er. Und wenn du ne Scheibenbremse hättest, bräuchtest du auch hier nicht rumsuchen. Und letztlich hängt alles vom TÜV Prüfer ab. Ich glaube nicht, daß er dich mit doppelter Leistung rumfahren läßt, aber nur mit einfacher Bremswirkung. :crybaby:

Geschrieben
  • Autor

Aber recht hat er. Und wenn du ne Scheibenbremse hättest, bräuchtest du auch hier nicht rumsuchen. Und letztlich hängt alles vom TÜV Prüfer ab. Ich glaube nicht, daß er dich mit doppelter Leistung rumfahren läßt, aber nur mit einfacher Bremswirkung. :thumbsdown:

Ihr habt natürlich alle recht, bloss suche ich einfach nur eine Kopie...

Alles andere ist mir bekannt, also bitte zurück zum Thema.

Hat jmd eine Briefkopie mit besagter Eintragung?

Geschrieben

Zu deiner eigenen Sicherheit , und deren anderer , bau dir ne gescheite Bremse ein. Mein Tüv sagt bis 16 am hinterrad nichts , aber drüber will er eine Scheibe sehen. Und mal ehrlich alles was über 100 geht sollte eine haben. Zumdindest hatte ich das Gefühl auf meiner GTR so ...

Und vielleicht lags auch noch etwas an vorher gefahren 1000 ccm :thumbsdown:

Geschrieben
  • Autor

fährt denn keiner einen 28er Keihin und hat den eingetragen?

Oder mag das keiner hergeben?

Gruss

Geschrieben

fährt denn keiner einen 28er Keihin und hat den eingetragen?

Oder mag das keiner hergeben?

Gruss

Ich glaube mit dem 28er wirst du bei anderen kein Glück haben. Die meisten haben dann eh nen 30er bzw. größer.

Geschrieben
  • Autor

Ich glaube mit dem 28er wirst du bei anderen kein Glück haben. Die meisten haben dann eh nen 30er bzw. größer.

sooooo ein genialer Vergaser und für die meisten Setups hier mehr als ausreichend und keiner fährt den :thumbsdown:

Geschrieben

Da hast du bestimmt recht , aber meinen TÜV oder mehrere Prüfer ist das :thumbsdown:-egal was du führ nen Gaser drauf hast. Bei uns wird die Leistung gemessen und die wird eingetragen. Und dann halt zusätzlich halt der Vergaser ... Ob du da nen 16:10 drauf hast oder 45 irgednwas , ist dem Wurst .

Das Einzige wo tüv noch hin hört ist das Ansauggeräusch . Wenn das zu laut ist , kanns schon mal Probleme geben . Aber mit ANsaugschlauch zum Rahmen ist das kein Thema mehr.

Geschrieben
  • Autor

Da hast du bestimmt recht , aber meinen TÜV oder mehrere Prüfer ist das :crybaby:-egal was du führ nen Gaser drauf hast. Bei uns wird die Leistung gemessen und die wird eingetragen. Und dann halt zusätzlich halt der Vergaser ... Ob du da nen 16:10 drauf hast oder 45 irgednwas , ist dem Wurst .

Das Einzige wo tüv noch hin hört ist das Ansauggeräusch . Wenn das zu laut ist , kanns schon mal Probleme geben . Aber mit ANsaugschlauch zum Rahmen ist das kein Thema mehr.

naja schaun wir mal, Leistungsgutachten habe ich ja.

Hoffe nur, dass es ihn nicht stört das ich NOCH! keine Scheibe habe :thumbsdown:

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