Hallo,

mich beschäftigt schon seitdem ich meine 50er auf 125er zugelassen habe meine augenscheinlich "falsche Rahmennummer". Habe laut Papieren eine 50N Rundkopf. Sie ist Baujahr 1974 und hat noch die ersten Papiere und 3 Vorbesitzer gehabt. Problem ist nur, dass anstatt V5A1T V5B1T eingeschlagen steht und das ja eigentlich ein Spezial Rahmen sein soll. Bei Scooterhelp ist aber V5B1T 850*** nicht gelistet und demnach gibts meine Vespa gar nicht. Wie ist das möglich? Wurde ab Werk falsch eingeschlagen? Wenn ich nach V5A1T 850*** suche, dann kommt genau mein 1974er Modell raus. Rundkopf und Blechkaskade, sogar der richtige Motor, nicht der stärkere einer Spezial.

Was meint ihr dazu? Muss ich mir Sorgen machen?

Gruß Stefan

Deutsches Modell? Schonmal lackiert worden?

her damit, da mach ich mir in .at ne schöne pv draus

wurde vielleicht mal ne falsche nummer reingeschlagen bzw geschweißt?

dürfte so ne Art Zwischenserie sein...Rundlenker....mit Lenkerendenblinkern... hatte ich auch schon mal eine...

motor mit 5 Kabelfarben??

Rita

Keine Lenkerendblinker. Austattung von der 50R. Gummileisten, Kein Kantenschutz, Rahmennummer nicht neu eingeschweißt. Komplette Sparversion. Auch ohne Hupe. Aber mit Bremslicht...Hab den Lack schon komplett runtergestrahlt gehabt und konnte nichts blödes feststellen, keine geänderte Kaskade oder so. Das Typenschild ist übrigens richtig, wie die Papiere. Ist halt nur das "B" in der Nummer. Motor hatte 3 Farben. Ist also identisch mit allen anderen Rundlenkern aus dem Jahr.

@motorhead: Ich hab mir auch ne PV drausgemacht, allerdings nur den Motor und als "PV"-Kopie angemeldet.

Ist alles eventuell auf nen betrunkenen Piaggio-Mitarbeiter zurückzuführen...

Gruß Stefan