Hauptsache ver-aso-t, oder?

bitte übersetzen

"verasot" = Asoziale, dreckige, langhaarige, unrasierte Deppen gleichen ein Meisterwerk des Designs ihrem kaputten Äußeren an.

Als wär's nicht schlimm genug, daß sie schon durch bloßes Sitzen auf den Schmuckstücken den Gesamteindruck höchst nachteilig beeinträchtigen

@nop: Du hast die blaue UnterbodenbelOI!chtung vergessen!

Bearbeitet 17. Juni 200421 Jr. von Lacknase

was willst sonst mit so alten warzen machen?

cut it down and paint it black.

dazu eine assi pk gabel, fertig ist die ratte.

werde mal den job nach der SX fragen.

die als ratte wäre auch cool.

der hat sie ja eh schon kaputtrepariert.

Bearbeitet 17. Juni 200421 Jr. von gravedigger

Warzen? Es gayhet um PX? Ja dann ... *ABWINK* Bitte gleich in die Presse damit.

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

[...] damit da bloß keiner von den Flexern hier drankommt.

Warum muß ich bei dem Begriff "Flexer" eigentlich spontan immer an einen Waffenschrank denken?

Meine VNB:

T5 Motor mit Cagiva Membran, TMX30... u.s.w.

PM Auspuff

PK Gabel mit Scheibenbremse

Seitenständer gekürzt

original suckt!

garelli?

das muss einfach drauf :love: :love: :love: :love: :love:

das würde sich auf den reusen vom lachnase auch gut machen.

so hätten die dinger wenigstens style, wenn sie schon keine leistung haben.

Bearbeitet 17. Juni 200421 Jr. von gravedigger

Garelli kommt auch noch...

Garelli kommt auch noch...

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: ...wie kann man nur... :puke: :puke: :puke:

Wie kann man nur was?

...ernst nehmen was hier geschrieben wird?

...Anderen sagen wie sie IHRE Roller aufmachen sollen?

...nen Oldie in Augenkrebs-Orange lackieren?

natürlich kommt kein Garelli dran, deshalb auch das

Aber lustig, wie sich manche aufregen können...

so muss eine rally aussehen :love: :love: :love: :love: .

Bearbeitet 18. Juni 200421 Jr. von gravedigger

Wenn nicht so:

Wie man sieht, schon fast eine BähIeks :love: :love: :love:

Bearbeitet 18. Juni 200421 Jr. von Lacknase

natürlich kommt kein Garelli dran, deshalb auch das

Aber lustig, wie sich manche aufregen können...

Oh, hab ich gar net gesehen, sorry. Aber is mir eigenltich ja sowieso Wurscht, war ja nur Spass.

...und das Krebsorange is orschinol Lack Kerle...

kennt einer zufällig das gewinde oben auf der gabel?

ist das nur ein abgedrehtes metrisches gewinde der ist das echt ein trapezgewinde?

habe eine XL2 gabel liegen.

das ding ist oben, wo es abgedreht werden muss, ganz schön dünn.

innendurchmesser 23 und aussen auf 28 abdrehen .

30x1? 30x1.25? das selbe wie bei der px auch...

manchmal freu ich mich richtig, daß jokey da ein rohr bis obenhin einpresst...

auch wenn der tacho immer noch nicht richtig reinpaßt, weils so eng im rohr ist

jetzt mache ich es wie der nop und poste für alles bilder

hier der pk xl2 bzw. hp gabel umbau von heute.

mit einer männerdrehbank muss auch nichts zerlegt werden.

wie habt ihr das mit der kotflügelbefestigung gelöst?

andere löcher im koti oder in der gabel?

bilder? nop?

Bearbeitet 26. Juni 200421 Jr. von gravedigger

gabel umgeändert.

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

is aber "ghupft wie gsprungen", nur mußt nen ring aus ~5mm hartgummi oder sowas unterlegen, da die pk gabel da

a) tiefer liegt (zuviel spalt zwischen kaskade und koti) und

b) der winken vom koti sonst net stimmt, der schaut in den himmel vorne, wenn man ihn einfach so draufschraubt

was fahrt ihr eigentlich für dämper mit der pk gabel?

einen bitubo möchte ich nicht (teuer und schlechte quali).

@nop

habe mal vom lager zu den befestigungen des kotis gemessen.

vorne gleich hoch und hinten müssten ca. 9-10 mm unterlegt werden.

Bearbeitet 5. Juli 200421 Jr. von gravedigger

Ich tendiere zum Carbone wenn ich die Gabel habe für meine Rally.

Bin recht zufrieden damit fahr den auf meiner 5.

momentan nen bitubo... der war günstitsch.

wenn der mal lahmt, dann experimentier ich mal mit fremdfedern im bitubo.