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Udo

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Meiner menung nach handelt es sich auf den Fotos nicht um ein 200er Getriebe 200er hat 23/65 wenns nur die falschen Fotos sind hätte ich wohl intresse an dem getriebe.

Doch das passt und trotzdem hast Du Recht :thumbsdown:

Getriebe stammt aus ner Cosa und die ist Primär mit 21/68 ausgerüstet.

Der Unterschied zum PX200er Lusso Getriebe liegt also nur in der Primärübersetzung :crybaby:

Nimm noch die Schaltraste dazu - dann haste das Teil komplett.

Mein Spielgeldbudget gibt das grad nicht her - sonst hätt ich es auch schon genommen.

Gruß an den Kerl mit den großen Füßen :crybaby:

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Danke für die Aufklärung, kenn mich leider LF wenig bis gar nicht aus, schraub zwar seit 20 jahren an SF rum, aber LF benötige ich nur um von A nach B zu kommen, darum hab ich mich damit noch nicht genauer befasst.

P.S Schuhgröße 50 ist doch nicht groß. :thumbsdown:

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    • Habe ich glaube ich mit Wanne und Deckel im Keller liegen. Ich schaue die Tage mal...
    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
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