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Primär ESC

Von littel78
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Was fahrt Ihr für ne Primär in der Smallframe EHK.

3.00 oder 2.86 liest mann ja immer wieder. Mit 3.50 Reifen.

Warscheinlich auch sehr Streckenabhängig,aber im Großen und Ganzen?

Wie habt Ihr das mit dem Motorschutz gelöst,oder fahren auch eine ohne Schutz,Bilder wären klasse.

Irgendwas muß da doch hin.

Danke schonmal

Geschrieben

ich würd die 3.00er nehmen. die ist gerade verzahnt und du kannst sie dann ohne motorspalten mit verschiedenen primärritzeln schnell ändern. zum thema motorschutz würd ich mir mal das topic zum einheitsklasse racer durchlesen, die suche sollte helfen, es zu finden.

mfg b

Geschrieben

ín der EHK SF darfste aber nicht mit den DRT oder anderen Ritzeln spielen! -leider.

muss man jetz eine saison lang die selbe primär fahren? dachte grad an die polini primär, da gabs doch auch so mitteldinger. dachte man könnte von strecke zu strecke die primär ändern...

polini alu 2,95 und 2,60?

edith weiss, 2,60 is etwas lang...

Bearbeitet von PKR

Geschrieben
  • Autor

Ja mit der DRT Geschichte wärs ne feine Sache,

aber,man darf ja ned.

Für jede Strecke das Primär umbauen,wer`s will.

Jetzt muß ich nächstes Jahr erst mal fahrn,und das mit der Umbauerei ist

noch weit weg.Habt ihr keine Angst um eure Lüras,um nochmal auf den Motorschutz

zurückzukommen !

Geschrieben

Ja mit der DRT Geschichte wärs ne feine Sache,

aber,man darf ja ned.

Für jede Strecke das Primär umbauen,wer`s will.

Jetzt muß ich nächstes Jahr erst mal fahrn,und das mit der Umbauerei ist

noch weit weg.Habt ihr keine Angst um eure Lüras,um nochmal auf den Motorschutz

zurückzukommen !

ja hab ich was gebastelet. einfach flachstahl auf die lura abdeckung gebrutzelt.

Geschrieben
  • Autor

ja hab ich was gebastelet. einfach flachstahl auf die lura abdeckung gebrutzelt.

Gute Idee

ganz einfach

Dankschee

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