166 Malle, Langhub,24 si und pep pott auf LML Motor

[JOJOSpezial]

hab den Bock (zum glück ohne Seitenwagen ) noch aufrechterhalten können.

hat jemand tipps für die Düsen im Beiwagenbetrieb???

thx vorab

[Angeldust]

Ich hab Schmerzen, was brauch ich für Tabletten?

[JOJOSpezial]

[freakmoped]

bissal mehr daten täten ned schaden

[discotizer303]

Denke mal 750ccm, 4-in4-Anlage.

Turbo.

[freakmoped]

na geh koommmts. seids ned so fies. gebts ihm a chance!

[JOJOSpezial]

So jetzt mal im NÜCHTERNEN ZuSTAND:

Der Motor ( 150ccm LML )wurde neu gemacht:

166 Malle, bisl bearbeitet

Langhub Membran, gelippt und gewuchtet

SI 24 Orginal ( samt Düsen orginal )

Pep 2.0

Die LML wird mit Seitenwagen gefahren.

Im Beiwagenbetrieb brauche ich doch andere Düsen als SOLO-Maschine oder?

Ab 90 kmh klingelte es, und bei ca. 100 lt. Tacho klemmte der Bock.

Läuft aber ohne Probleme.

TIPPS?????zur Bedüsung??gesucht???!!!

DANKE

[FlixT5]

fetter Bedüsen. Vor allem Hauptdüse. Zündung abblitzen auf 18-19°VOT . Zündkerze W3AC oder B8HS

Bearbeitet 23. Juni 2010 von FlixT5

[Blue Baron]

Ach DUUUU bist das... der 166er ist nicht bearbeitet, das sind nur die Kanten entgratet und die Fenster im Fuß stömungsgünstig verrundet - tut aber nichts zur Sache. Und ja mit Seitenwaagen wirst du wahrscheinlich anders bedüsen müssen als ohne. Geh mal mit der Hauptdüse auf über 130 bei gleichem Mischrohr und HLKD. Dann probier nochmal, ruhig so fett dass sie richtig viertaktet und dann in kleinen Schritten runtergehen. Die Klemmspuren solltest du auch beseitigen.

Ab 90 kmh klingelte es, und bei ca. 100 lt. Tacho klemmte der Bock.

Bescheid gesagt hat er ja.

[subway]

Im Beiwagenbetrieb brauche ich doch andere Düsen als SOLO-Maschine oder?

Warum? (Frage ist ernst und nicht ironisch gemeint, ich hab da keine Ahnung und finde auf Anhieb keine technische Erklärung, warum das so sein sollte.)

Die Vergaser-Abdüs-Topics kennst du? Wenn nicht, siehe Signatur. Anderer Zylinder und anderer Auspuff und nicht abgedüst halte ich jetzt mal bei dir für grob fahrlässig. Bist ja kein Anfänger.

[Angeldust]

Fahre auf 166'er mit 57mm RW und orig. Auspuff 150/BE2/125.

Läuft super und ist absolut klingelfrei.

Hab aber noch keine Hardcore Dauervollgasorgien gemacht.

Fährt sich aktuell wie eine recht sportliche 200'er.