gibts irgendwas zu beachten

schraube die 1. getrenntschmierung wieder zusammen

kriegt der auch genug öl beim 1. anstarten ?

thx

Hey joerg, whats on with you??

Zu beachten ist, daß sie ausgebaut gehört. Mix it baby!!

Jetzt ohne Flachs:

versuch mal Öl mit ner Injektionsspritze in die Stahlleitung zu drücken und achte drauf das keine Luftblase im transparenten Ölzufuhrschlauch ist.

Tach auch...

hab mal gelesen, das man ca 1 Liter in den Tank als Gemisch nehmen soll, anschließend den Motor so lange fahren bis der Tank leer ist.

Mein Händler sagte aber auch, das man ruhig den Motor mit normalem Sprit im Stand laufen lassen kann. Von dem Vorschlag bin ich aber net so begeistert....

Hab auch Grad das Problem und habe mich für die erste Lösung entschieden...

noch ist nix passiert:-)

GB

Sers,

Bei elestart: Vollgas geben (damit die Pumpe auf vollem Hub steht) und starten ohne Kerzenstecker.

Dadurch kann die Pumpe den leeren Schlauch vollsaugen und den Rest des Systems füllen.

Gruß - Rudl

...mit ohne elestarter: K.T.M. = Kick Ten Minutes

@ PolifkaRudl:

Geile Methode. Man lernt nie aus.

Bearbeitet 1. Mai 200323 Jr. von T5Rainer

Wenn Du dicke Backen hast kannst auch in den Öleinfüllstutzen pusten. Hab ich gemacht. Sieht nicht nur lustig aus auch das Öl fließt nach ein paar mal durch den Schlauch in die Pumpe.

Zur Sicherheit würde ich jedoch ein wenig Öl in den Bezintank geben.

Bearbeitet 9. September 200619 Jr. von CDI

in der bedienungsanleitung steht, dass wenn man mal zuwenig öl drinnhat, soll man einfach 2 liter 1:50 tanken und wenn die fast weg sind wieder normal tanken

danke, feine tips

eigentlich eh logisch

@t5rainer

is ned mei mopped

für an freund a jungfräuliche t5 elestart

da aba saugt nix....

es bleibt die luftblase im ölschlauch

die senkrechte welle dreht sich

übrig geblieben ist mir auch nix

aber kann man da überhaupt was falsch machen....

wie kommt das öl eigentlich in den vergaser ?

pumpe saugt - der kanal in der ölwanne und dann

habs mir nicht genau angeschaut

ev falsche dichtung verbaut die was verdeckt ?!

sprecht zu mir

weiß eh daß getrenntschmierung verpönt is

ist ja ned mein moped

bleibt dabei - saugt nicht an

nochmal auseinandergenommen - welle dreht sich - aber nix tut sich...

jemand eine idee ?

du, in meiner bedienungsanleitung steht, dass " wenn mal die blase im schauglas is ) das man mindestens ~2 liter sprit 1:50 tanken soll, und diese verfahren...

dann is die blase angeblich wieder weg.

ergo denk ich das dei pumpe wahrscheinlich schon geht, aber das es zeit braucht.

is überhaupt öl im öltank ? ( nicht haun )

vielleicht verstopft ?

das kann jetzt natürlich bullshit sein.

eh öl drin.

die blase is im schlach der am vergaser angesteckt wird

und da saugts nix...

Moin !

Hattest Du den Vergaser runter und evtl. eine neue Dichtung untergelegt? Die Lusso hat eine spezielle mit einem kleinen Loch extra fürs Öl, ich habe mal einen neuen Dichtsatz verbaut und das nicht gewußt. Aus wars mit dem Malossi!! Nur so als Idee..

Rybe

hat dann eh geklappt

vorsichtshalber öl in den tank

angeworfen - dann hats doch gesaugt das luder