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SIL 175

Featured Replies

Geschrieben

ich habe vor meinen SIL 175 zylinder ein wenig zu bearbeiten.

hat da jemend tips welche steuerzeiten passend sind.

wie groß auslass/einlass?

gruß Holger

Geschrieben
  • Autor

fahre das ding mit original vergaser und AF clubman.

Geschrieben

Hat der ind. 175 Steige 4 (GG) nicht von Haus aus schon ca. Ü 125° und dabei viel zu wenig Auslaß und Einlaß?

Da Ü ohne größeren Aufwand kaum kleiner gemacht werden kann, sollte man m.E. den Auslaß hochziehen (170 -175°) und den Einlaß mit Kolbenhemd-Kürzung oder so auf 140-145° bringen.

Geschrieben

tja ich behaupte mal dass so ziemlich einiges als indian 175 stage 4 verkauft wird

und wenn das nach berarbeitung grob

120-125 strömer

170-175 auslass und

140-145 einlass hat dann wird das schon laufen

ich persönlich würde da aber nicht zuviel reininvestieren in sowas, sondern auf nen mugello sparen oder was es da sonst noch so feines gibt

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben
  • Autor

nur mal schnell noch ne frage:

wie messe ich am besten die einlasszeit?

wie ändern? kolben unten kürzen oder einlass runter ziehen?

Holger

Geschrieben

Messung finde ich am besten mit der Gradscheibe.

Notwendige Änderung würde ich am Kolbenhemd machen.

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben
  • Autor

ich hab es jetzt auch mit grad scheibe mal gemesssen und 124° einlass raus bekommen.

hab es so wie bei "down& forward" gemessen(drehschieber vespa).ich hoffe das passt.

Geschrieben

Schaust einfach in den Einlaß rein, wann die Kolbenhemd-Kante den Port zu öffnen beginnt und wann der Kolben den Port wieder komplett verschließt. Die Gradzahl dazwischen ist die Einlaßsteuerzeit.

Ich hatte oben übrigens Blödsinn geschrieben und wieder wegeditiert. :thumbsdown:

Einen 175er mit E ca. 124° hatte ich von SCK seinerzeit auch geliefert bekommen. :crybaby:

Geschrieben
  • Autor

danke dir,

bin ja immer wieder von der antwortgeschwindigkeit überwäligt...

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

@hollert5

Servus!

Ich will mir für den Sommer schnell einen 175er auf meine Li125 (2.Ser.) stecken, weil ich den Motor erst im Winter für den richtigen Umbau komplett zerlegen will. Hast Du Lust mir ein paar Tips zu geben, welche Erfahrungen Du mit Deinem gemacht hast?

Gruß, Martin

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