Hi zusammen,

war gestern mit meiner V50 Spezial beim TÜV und hab sie mittels Auspuff, Düse und dem bekannten Gutachten auf 48km/h abnehmen lassen. Ging ohne Probleme und hat 27 Euro gekostet. Hab jetzt 2 Blätter vom TÜV:

1. Fahrzeugprüfung gem. §19.2 Stvz0 (wie ne "HU Abnahme" Egebnis: Ohne festgestellte Mängel)

2. GUTACHTEN zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß §19.2 StvzO (Hier sind alle Daten für ne Betriebserlaubnis inklusive der Leistungssteigerung drin und es steht da: Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist unverzüglich erforderlich)

So: Der TÜV Mensch meinte ich müsse noch zur Zulassungsstelle, die mir wahrscheinlich nur nen Stempel unter das 2. Dokument setzen würden.

Ich befürchte aber, dass sie mir die alte grüne Betriebserlaubnis abnehmen und tatsächlich ne neue BE ausstellen...

Ich will das aber auf jeden Fall umgehen.. Was meint Ihr ? Ohne original BE hin und ne neue BE ausstellen lassen? sieht ja keiner, dass es keine Vollabnahme sondern nur ne Eintragung war..

Für diesen Weg bräuchte ich noch ne Unbedenklichkeitsbescheinigung oder?

Viele Fragen, ich weiß.. danke für eure Antworten..

Grüße

P.S.: übrigens geil wenn man sich mit seiner kleinen Fuffi an die Haltelinie vor der Prüfhalle stellt und neben einem steht nen Ferrari, der zur HU muss..

Bearbeitet 1. April 201016 Jr. von MartyMcFly

2. GUTACHTEN zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß §19.2 StvzO (Hier sind alle Daten für ne Betriebserlaubnis inklusive der Leistungssteigerung drin und es steht da: Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist unverzüglich erforderlich)

So: Der TÜV Mensch meinte ich müsse noch zur Zulassungsstelle, die mir wahrscheinlich nur nen Stempel unter das 2. Dokument setzen würden.

Korrekt - und das ist dann die neue BE

Ich befürchte aber, dass sie mir die alte grüne Betriebserlaubnis abnehmen und tatsächlich ne neue BE ausstellen...

Fast korrekt - die alte BE wird eingezogen (Es darf nur eine gültige pro Fahrzeug geben).

Es gibt keine neue BE außer s.o.

Frage nach Unbedenklichkeitsbescheinigung stellt sich nicht. Es gilt das 2. TÜV-Gutachten.

Das ist ja das was ich verhindern möchte. Ich will aus Originalitätsgründen etc. gerne die originale grüne alte Pappe behalten.

Überlege ob ich einfach so weiterfahre. Ich meine im Falle einer Kontrolle kann ich beides vorzeigen --> es steht ja dann alles drin.

Einzige Alternative wäre es wenn sie mir die alte BE als entwertet oder so wieder mitgeben.. wobei das auch nicht meine absolute Wunschlösung ist..

Überlege ob ich einfach so weiterfahre. Ich meine im Falle einer Kontrolle kann ich beides vorzeigen --> es steht ja dann alles drin.

Dann hättest Du Dir die ganze TÜVerei schenken können und vollends legal isses so nicht.

Einzige Alternative wäre es wenn sie mir die alte BE als entwertet oder so wieder mitgeben.

Das funzt.

Für eines meiner Moppeds habe ich wegen "vollständiger Papier-Historie" neben dem gültigen auch den ursprünglichen aber entwerteten Kfz-Brief.

Also komme grade von der Zulassungsstelle:

Die haben einfach nur eine Kopie des Datenblattes gemacht, unterschrieben und ihr Siegel draufgeklebt und an die originale Betriebserlaubnis mit dran getackert. Sehr gute Lösung wie ich finde

Zur Sicherheit gabs auch nochmal nen Siegel in den Original TÜV Bericht.

4 Minuten Arbeit, die mich 11,70 gekostet haben.. kann ich aber voll und ganz mit Leben...

Sieht im Falle ner Kontrolle auch ganz schön amtlich aus.. (Der Mann von der ZuLa meinte noch: wenn die bei ner Kontrolle Stress machen sollen die hier anrufen..)

So um das Thema abzuschließen noch ein paar Fotos der Aktion:

was hast denn an deinem ofen geändert? also was genau verbaut?

was hast denn an deinem ofen geändert? also was genau verbaut?

70er HD und Auspuff mit offenem Krümmer -> Siehe TÜV Prüfbericht 350-014-86

Ich würd meine ja auch gerne umschreiben lassen, aber da meine nen 75er DR drin hat habe ich Angst,

dass sie das merken und mir die Karre still legen.

Hat da jemand Erfahrung mit? Oder merken/prüfen die das nicht beim TÜV?

Merken die nicht, die gucken ob die Nummer am Auspuff drauf ist, vergleichen die Fahrgestellnummer, dann musste das Teil einmal anwerfen, der prüfer dreht mal kurz am Gas um zu hören ob der Auspuff nicht zu laut ist und das wars.. dauert max.5 Minuten.