Bearbeitet 29. August 201015 Jr. von superplus71

So schauts aus, hab ne Rotax Welle mit nem oberen Pleuelauge für nen 18er Kolbenbolzen, aktuell aber nen Kolben mit nem 16er Bolzen der da reinsoll...

Weis jemand wo es so ein Nadellager gibt ??

Andere Lösung wäre ein TS1 (Suzuki RM ist drin) Kolben mit 18er Bolzen und mindestens 72,2mm...

Info bitte per PM...

hm die mir bekannten typischen Conversionkolben von Wiseco mit 18er Bolzen gehen bis 72.0

hi ja so ein lager gibt es, verbaue ich auch gerade bei mir ist es ein K16x22x20, also 16er bolzen, 22pleul und 20 breit, gibts bei ebay, wobei ich es beim örtlichen lagerfritzen geordert habe

ich hoffe das euch schon klar ist das man da ned einfach einen normalen handelsüblichen nadelkranz vom nächsten lagerfuzzi nehmen darf der für normalen maschinenbau ausgelegt ist. die wo für verbrennungsmotoren erlaubt/ ausgelegt/ mit paaend lagerluft usw. sind haben ne spezielle bezeichnung und da gibt es eben ned jeden durchmesser... ich hab mal von 1-2 jahren von nem sehr grossen hesteller die lagerliste hier eingestellt...

suchen hilft...

Thomas

..danke für den Input schonmal, von INA gibt es da wohl was passendes, hab aber auch noch was anderes in Petto.

Muss halt erstmal schauen was in Frage kommt, erstmal mit dem Lager "trocken" experimentieren; wenn das nicht taugt

halt nen 70er MB Kolben, der hat direkt nen 18er Bolzen drin wie ich gehört hab...

mb kolben haben doch 16er Bolzen?

ich hab damals nen 234m07000 verbaut

der passt TipTop was Fenster und Pins angeht ohne versetzen in TS1 und Monza

gibs dann bis 72mm durchmesser bei bedarf

das glaube ich ja ned das das von INA für verbrennungsmotoren freigegeben ist...

bevor ich ein nadellager verbauen würde das ned freigegeben ist würde ich ja eher einen guten adapterlagerbolzen fertigen. das hab ich schon im letzten jahrtausend immer wieder mal bei PX Conversions gemacht..

.. aber bitte.. gern wie immer.. jeder wie er will oder mag

Thomas

Bearbeitet 29. Dezember 200916 Jr. von Uncle Tom

Da wird der Onkel wohl recht haben. Hier der INA Katalog für geeignete Lager. Das erwähnte Conversionlager hab ich da nicht gefunden.