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Profi-Werkzeug im guten gebr. Zustand

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Geschrieben 13. November 200916 Jr.

Verkaufe aufgrund Geldmangels folgendes Werkstattzubehör im guten, gebrauchten, teils neuwertigen Zustand. Wer sich etwas auskennt weiss, was diese Schätzchen Neu, im Handel so kosten... (Alle Preise inkl. Versand mit DHL als Päckchen)

Crimp-Zangen - Für effektiven Kabelbaum-Eigenbau, ohne Frust!

Sämtliche Crimp-Zangen sind in Profi Qualtiät ausgeführt, brüniert - somit Rostunempfindlich und haben durch die Hebelkinematik eine hohe Presskraft.

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-Kapazität: 0,5 - 6,0 mm2, AWG: 20 - 10

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Crimp-Hebelzange Holex 729720 6is, für isolierte, offene Steckverbinder, Rollcrimping

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Diverse Crimp-Hebelzangen KLAUKE, für isolierte Kabelschuhe und Steckverbinder, offene Steckverbinder, Rollcrimping

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Die Teile sind nat. auch alle bei mir abzuholen (Standort, Baienfurt/Oberschwaben). Bei Abholung reduzieren sich die angegebenen Preise um 5?. Bei Abnahme mehrer Sachen lasse ich auch mit mir verhandeln!

Update, einige Sachen sind noch da.

Bearbeitet 22. Juni 201016 Jr. von goofie

Geschrieben 13. November 200916 Jr.

PN ist an Dich raus ....

Geschrieben 13. November 200916 Jr.

Ich sag mal leise erster für die Hazet Ratschen und den Knipex Seitenschneider

Geschrieben 13. November 200916 Jr.

PM bekommen?

Geschrieben 13. November 200916 Jr.

HI, die nächste PN ist raus ...

2 Wochen später...

Geschrieben 22. November 200916 Jr.

Autor

... es sind noch einige Sachen da!

Hier noch ein Video von einer HOLEX Crimp Zange mit Ergebnis...

P1020482_001.avi

Geschrieben 23. November 200916 Jr.

sowas will ich haben bitte. genau für solche stecker wie bei deinem bild oben abgebildet. welche zange passt da?

2 Monate später...

Geschrieben 23. Januar 201016 Jr.

Autor

...hoch!

Geschrieben 28. Januar 201016 Jr.

bin mit dem teil übrigens hochgradigst zufrieden! vielen herzlichen dank.

2 Monate später...

Geschrieben 16. April 201016 Jr.

Autor

..also ein paar Sachen wären noch da ;)

2 Monate später...

Geschrieben 20. Juni 201016 Jr.

Meine Zangen sind angekommen. Sehen sehr gut aus, endlich richtig crimpen, und nicht mehr mit der wasserpumpenzange rumdrücken

:crybaby:

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BGM Superstrong rutscht nach Umbau auf CR-Beläge durch

wahrscheinlich das....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Gasschieber Bingvergaser hängt

Es kann leicht sein das der Gaser ein Fremdteil, sei es auch nur ein winziges Staubkorn gezogen hat.
Meines Wissens sind die Schieber der alten Bing Gaser aus einer butterweichen Bleilegierung.

Mal mit Wasserschleifpapier leicht drüber, kannst nix verkehrt machen,

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Das Große GARTEN Topic

Mit Verlaub, Deine Bilder sind
Ich seh da zumindest nicht viel, vielleicht sind aber auch meine Augen
Aber zum Vergleich, so sah der Gespinstmotten-Befall in unserer Felsenbirne aus. Waren zum Glück nur wenige Sptzen betroffen. Großzügig abgeknipst, und geschaut ob noch mehr Gespinste auftauchen.
Evtl helfen dir die Bilder ja.
Viel Glück

Von Tyler Durden, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Da hab ich nen guten Vergleich für Dich. 221 Sport, ziemlich genau 10.000 km. Viel Alpen davon. Vor der jetzt anstehenden Tour mal die Kupplung ausgebaut. BGM Superstrong mit CR80 Touring Belägen. Ich hätte die ohne Bedenken wieder verbaut, da aber die Kupplung eh draußen war gabs neue. Aber ich denke, je nach Fahrprofil und Umgang, sollten da bis zu 20.000 km möglich sein.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Der T5 Vergaser war nicht geplant, ich hatte einen 24er (neu) bei Kleinanzeigen gekauft, der sich dann als 24G entpuppt hat. Da ich noch einen T5 Luftfilter hatte, habe ich es ausprobiert. Wie oben schon geschrieben, läuft das prinzipiell richtig gut, bis auf die Falschluftsymptome. Es ist m. E. kein Abstimmungsproblem, sondern irgendwo zieht der Vergaser Luft - je heißer, desto mehr. Egal, ich habe einen 24E bestellt, den teste ich dann.
Mit der 125er HD ist das Kerzenbild perfekt. Auch mit 122 noch. Mit 130 war die Kerze schwarz. Einen BGM 177 mit ähnlicher Peripherie fahre ich seit Jahren mit 122 ohne Probleme.
Zur Getrenntschmierung: Das ist mir bewusst, deshalb kommt immer zusätzlich etwas Öl in den Tank. Ob das dann in der Summe 1:50, 1:40 oder 1:60 sind, spielt wohl kaum eine Rolle. Ich will das nicht irreversibel stilllegen, mir aber auch keine neue Falschluftquelle schaffen.

Von nevertoolate, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min

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