Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

V50 mit Vergaserproblemen - DIE LÖSUNG!

Featured Replies

Geschrieben
Hm, ok. Aber soooo locker hab ich das Teil auch nicht angeschraubt. Kann doch nicht normal sein, dass sich der Gaser lockert durchs fahren. Hab mal bei SIP geschaut, da gehört aber auch nix mehr dazu (Dichtung oder so).

Richtige gusskappe genommen?

Und gebrochene Vergaser hab ich schon so einige gesehen, vom zu fest anziehen.

Gerade die 16 und 19er Vergaser brechen gerne oben drauf am Stutzen. Sind ja geschlitzt, und wenn du wie nen baserker die fest ziehst und da zu viel luft zwischen ist (Gaser und ASS) brechen die weg.

Vergaser sollte schon stramm drauf gehen und dann leicht fest zuziehen sein.

Geschrieben
  • Autor
Richtige gusskappe genommen?

Ich hab das genommen, was da schon seit ich die Kiste hab, drauf ist. Was für eine Gußkappe meinst du? Steh grad auf dem Schlauch...

Geschrieben

Guss(schutz)kappe:

Siehe vespa-archiv.de -> Ersatzteilkataloge -> V50 -> Tafel 5 -> Pos. 57

Die Guss(schutz)kappe muss dort, wo sie auf den Vergaser aufgesteckt wird, den selben Durchmesser haben wie der Vergaser außen an seinem 4fach geschlitzten Aufsteckbereich.

Dann kann beim Klemmen mit der Schelle weder was wackeln noch abbrechen.

:-D bobcat

Bearbeitet von bobcat

Geschrieben
  • Autor

Ach so. Da hab ich nix verändert, ist so, wie es war. Hatte immer nur den Gaser unten. Aber ok, danke...

Werds am WoE nochmal zerlegen und mir genauer anschauen.

Danke, wie immer, für eure Hilfe :-D

Geschrieben
Aber jetzt mal ne Frage: Ich will die Schelle am ASS auch nicht zu fest anziehen, nicht, dass mir noch der Stutzen bricht. Habt ihr da eine Patentlösung dafür?

Die Schraube, die die Schelle festzieht, kann man doch mit einem 8er Ringschlüssel oder oben mit einem Schlitzschraubendreher anziehen. Ich hab folgende Erfahrung gemacht: Mit dem Schraubendreher bekommt man den Vergaser nicht richtig fest, das reicht nicht. Der Gaser wird locker bis er schließlich vom Ansaugstutzen purzelt. Mit dem Ring-/oder Gabelschlüssel gefühlvoll anziehen, das sollte dann ohne Ausbruch halten.

Geschrieben
Ich hab den mit ner kleinen Ratsche (oder Knarre, für alle nicht Bayern :-D ) angezogen.

Im Rheinland sagt man auch Ratsche/Knarre.

Geschrieben
Mit dem Ring-/oder Gabelschlüssel gefühlvoll anziehen, das sollte dann ohne Ausbruch halten.

Ratsche geht natürlich auch!

Geschrieben
  • Autor
Im Rheinland sagt man auch Ratsche/Knarre.

Mein Vater konnte mit Ratsche nix anfangen, der is aus dem Rheinland :-D

:-D

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.