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Verkaufe Vespa 150 GS3 Bj.1958

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Geschrieben 16. Juni 200917 Jr.

Zum Verkauf steht eine Augsburger Messerschmidt Vespa GS3.

Sie stand nur in der Garage und wurde selten bei Sonnenschein bewegt und ist seit ca. 15 Jahren in meinem Besitz.

Fahrzeug ist Rostfrei, läuft, hat TÜV bis 08/10 und ist noch angemeldet. Motor ist original 150ccm, unverbastelt und trocken.

Lenker wurde auf innenliegende Züge umgebaut (war original mit Aussenliegenden) da damals Teile fehlten und nicht zu bekommen waren. Die Führungsrohre im Rahmen sind zugespachtelt, könnten aber zum Rückrüsten in den Originalzustand wieder geöffnet werden.

Die Chromteile (Sturzbügel, Plakettenhalter, Doppelschlitzrohre, Reserverradhalter) wurden alle selbst aus Messingrohren und Kupferblechen angefertigt und von einer professionellen Verchromerei poliert, verkupfert und verchromt!

Die Klappen (unten im Rahmen und Gepäckfach) wurden im gleichen Zuge verchromt!

Der Auspuff ist ein original Abarth Sportauspuff (fast nicht mehr zu bekommen) und wurde ebenfalls neu verchromt.

Stoßdämpfer vorne wurde vor ca. 100km erneuert.

VB 5100,-?

Geschrieben 16. Juni 200917 Jr.

Zum Verkauf steht eine Augsburger Messerschmidt Vespa GS3.
Sie stand nur in der Garage und wurde selten bei Sonnenschein bewegt und ist seit ca. 15 Jahren in meinem Besitz.
Fahrzeug ist Rostfrei, läuft, hat TÜV bis 08/10 und ist noch angemeldet. Motor ist original 150ccm, unverbastelt und trocken.
Lenker wurde auf innenliegende Züge umgebaut (war original mit Aussenliegenden) da damals Teile fehlten und nicht zu bekommen waren. Die Führungsrohre im Rahmen sind zugespachtelt, könnten aber zum Rückrüsten in den Originalzustand wieder geöffnet werden.
Die Chromteile (Sturzbügel, Plakettenhalter, Doppelschlitzrohre, Reserverradhalter) wurden alle selbst aus Messingrohren und Kupferblechen angefertigt und von einer professionellen Verchromerei poliert, verkupfert und verchromt!
Die Klappen (unten im Rahmen und Gepäckfach) wurden im gleichen Zuge verchromt!
Der Auspuff ist ein original Abarth Sportauspuff (fast nicht mehr zu bekommen) und wurde ebenfalls neu verchromt.
Stoßdämpfer vorne wurde vor ca. 100km erneuert.
VB 5100,-?

Was für ein BJ:

Geschrieben 16. Juni 200917 Jr.

Was für ein BJ:

1958 (steht in der Überschrift)

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben 16. Juni 200917 Jr.

Autor

Sorry, danke!

2 Wochen später...

Geschrieben 28. Juni 200916 Jr.

Autor

Ist immer noch da!!!

Will keiner?

Dann kommt sie jetzt zu anderen Anbietern!

Geschrieben 28. Juni 200916 Jr.

Wenn sie mal außenliegende Züge hatte müßte sie aber BJ56 oder 57 sein. Dann ist es auch keine GS3, sondern ne GS2.

Am flachen Trittbrett, der Aluzylinderhaube und dem Steckauspuff erkennt man daß es mal ne GS2 war.

Geschrieben 29. Juni 200916 Jr.

Autor

Wenn sie mal außenliegende Züge hatte müßte sie aber BJ56 oder 57 sein. Dann ist es auch keine GS3, sondern ne GS2.
Am flachen Trittbrett, der Aluzylinderhaube und dem Steckauspuff erkennt man daß es mal ne GS2 war.

Ja, in der Tat da könntest du recht haben. Sie hat auch noch Sternfelgen mit 4 Schrauben! Was meinst du flachem Trittbrett?

Geschrieben 29. Juni 200916 Jr.

GS2 hat nicht so ein Wannenförmiges Beinschild wie die GS3.

Geschrieben 29. Juni 200916 Jr.

Autor

GS2 hat nicht so ein Wannenförmiges Beinschild wie die GS3.

Jo hast recht! Ist noch nicht so 3D Gewölbt wie zb bei ner PX!

Geschrieben 30. Juni 200916 Jr.

Zum Verkauf steht eine Augsburger Messerschmidt Vespa GS3.
Sie stand nur in der Garage und wurde selten bei Sonnenschein bewegt und ist seit ca. 15 Jahren in meinem Besitz.
Fahrzeug ist Rostfrei, läuft, hat TÜV bis 08/10 und ist noch angemeldet. Motor ist original 150ccm, unverbastelt und trocken.
Lenker wurde auf innenliegende Züge umgebaut (war original mit Aussenliegenden) da damals Teile fehlten und nicht zu bekommen waren. Die Führungsrohre im Rahmen sind zugespachtelt, könnten aber zum Rückrüsten in den Originalzustand wieder geöffnet werden.
Die Chromteile (Sturzbügel, Plakettenhalter, Doppelschlitzrohre, Reserverradhalter) wurden alle selbst aus Messingrohren und Kupferblechen angefertigt und von einer professionellen Verchromerei poliert, verkupfert und verchromt!
Die Klappen (unten im Rahmen und Gepäckfach) wurden im gleichen Zuge verchromt!
Der Auspuff ist ein original Abarth Sportauspuff (fast nicht mehr zu bekommen) und wurde ebenfalls neu verchromt.
Stoßdämpfer vorne wurde vor ca. 100km erneuert.
VB 5100,-?

Verkaufst du deine chrom teile sturzbügel und reserveradhalter.......?