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Anschluss Drehzahlmesser

Featured Replies

Geschrieben

Servus,

auch nach mehrmaliger Suche konnte ich nichts eindeutiges finden...

Ich hab vor den Impuls am grünen Kabel am Zündschloss abzunehmen, welche Übersetzung brauche ich da?

Und wo nehme ich die 12 Volt für die Beleuchtung ab? Hab da an die Kontrollleuchte vom Licht gedacht, geht das?

mfg

Geschrieben

wenn es der einstellbare ist kannst du ihn auf 1:3 einstellen und das impulssignal von der plusleitung deines scheinwerfers abnehmen.

licht kannst du halt wahlweise vom scheinwerfer oder der lampenkontrolleucht ziehen!

Geschrieben
  • Autor

Danke erstmal, ging ja echt fix.

Ja ist der einstellbare. Da ich das Zündschloss bereits im Handschuhfach habe, wollte ich das grüne Kabel, also das zum Kurzschließen nehmen. Das würde sich anbieten, da es leicht zu erreichen wäre.

Geschrieben
Ja ist der einstellbare. Da ich das Zündschloss bereits im Handschuhfach habe, wollte ich das grüne Kabel, also das zum Kurzschließen nehmen. Das würde sich anbieten, da es leicht zu erreichen wäre.

Ähm, grün ist die Ladespannung für die CDI! Ob das für den auf 12V ausgelegten Eingang des Drehzahlmessers so gut ist? :-D

Geschrieben

hast du eine batterie?

die brauchst du halt für den mmb, oder alternativ inen 9v acublock!

Geschrieben
  • Autor

Das grüne Kabel am Zündschloss. Ich dachte das ist nur zum Kurzschließen, also zum ausschalten des Motors da? Irgendwo hab ich gelesen das man auch an diesem Kabel den Impuls für den DZM abnehmen kann.

Geschrieben

Anschlußplan: KLICK

Am grünen Kabel wird die Ladespannung der CDI kurzgeschlossen.

Da liegen bei laufendem Motor ca. 100 V an. :-D

Geschrieben
  • Autor

UUUUUPS! Das wäre wohl schief gegangen :-D

Ich werds einfach vom Licht nehmen.

Eine Batterie hab ich.

Geschrieben

gibbet eigentlich nen kombi instrument für tacho und drehzahlmesser in einem?

hab sowas glaube ich mal in nem anderen topic gesehen

Geschrieben
  • Autor

Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

Geschrieben
gibbet eigentlich nen kombi instrument für tacho und drehzahlmesser in einem?

hab sowas glaube ich mal in nem anderen topic gesehen

Gibts z.B. von ACEWELL

Geschrieben
Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

Hier gibts Kombi Instrumente. Wenn auch nicht ganz billg.

http://www.kc-engineering.de/

Geschrieben
Also ich hab noch keines gesehen. Bisher kamen mir nur die DZM von MMB unter...

Aber richtig schlau bin ich trotzdem noch nicht wo ich jetzt das Signal bzw den Impuls abnehme!?

hatte ich doch schon geschrieben!!!!

signal kannst du am pluskabel deiner lampe abnehmen wenn du den drz auf eine übersetzung von 1:3 einstellst!

signalkabel sollte dann das weisse sein, wenn ich mich noch recht erinnere!

gruss

jens

Geschrieben
  • Autor

Stimmt, was ein paar Bierchen ausmachen, lol :-D

Danke

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