Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

...

Featured Replies

Geschrieben
  • Autor

Motor kann auf Wunsch noch überholt werden,einen 125er PK Motor lege ich dazu.

Geschrieben

Geile 1. Serie im Original Zustand würde ich mal sagen!!!!

Das schätzchen würd ich behalten :-D

Welches Baujahr 63 oder 64?

Geschrieben
  • Autor
Geile 1. Serie im Original Zustand würde ich mal sagen!!!!

Das schätzchen würd ich behalten :-D

Welches Baujahr 63 oder 64?

Bj.muß ich nachsehen,erfahrungsgemäß ist scooterhelp bei den spaniern nicht sehr hilfreich.Behalten kann man leider nicht alles... :-D

Geschrieben

mal ne frage

war der orginallack der ersten serie nicht NUR mintgrün (halbwissen)

gruß lion

Geschrieben
mal ne frage

war der orginallack der ersten serie nicht NUR mintgrün (halbwissen)

gruß lion

wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Es handelt sich um ein spanisches Modell.

Die Motovespa 50 !

Halloooooooooooooooooo :-D

Geschrieben
wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Es handelt sich um ein spanisches Modell.

Die Motovespa 50 !

Halloooooooooooooooooo :-D

ohhhhhhh tut mir leid dass ich mich mit spanischen vespas nicht auskenne

danke für die info mr. superschlau :-D

Bearbeitet von LION64

Geschrieben
Hatten die nicht was mit 75ccm?

Das ist die Motovespa 75.

Liegt aber auf der Hand.

BTW. spanische 50er sind rar, da die Einstiegsklasse

eigentlich besagte 75er war.

Geschrieben

Erstzulassung ist 65.

Soweit ich weiss gab es in Spanien nur 50er von 65-67, und zwar mit kleiner Klappe und kurzem Radstand, sprich: Erstserie.

Geschrieben
  • Autor
Erstzulassung ist 65.

Soweit ich weiss gab es in Spanien nur 50er von 65-67, und zwar mit kleiner Klappe und kurzem Radstand, sprich: Erstserie.

Die Rahmennummer lautet 06C 303***,vielleicht kann damit jemand was anfangen.Ich habe keine Zeit den Motor zu zerlegen...Wieso gibt es von den Spaniern keine verlässlichen Quellen zur Typenbezeichnung? :-D

Ich hatte das selbe Problem mit meiner 125 Super(ist auch noch zu verkaufen :-D ).Bei dieser hatten auch einige behauptet es wäre eine 75er.Habe den Motor mittlerweile zerlegt und werde ihn überholen.Ist zweifelsfrei eine 125er.

Geschrieben
Die Rahmennummer lautet 06C 303***,vielleicht kann damit jemand was anfangen.Ich habe keine Zeit den Motor zu zerlegen...Wieso gibt es von den Spaniern keine verlässlichen Quellen zur Typenbezeichnung? :-D

Ich hatte das selbe Problem mit meiner 125 Super(ist auch noch zu verkaufen :-D ).Bei dieser hatten auch einige behauptet es wäre eine 75er.Habe den Motor mittlerweile zerlegt und werde ihn überholen.Ist zweifelsfrei eine 125er.

das sind die Selben, die dir eine italienische Erstserie unterjubeln wollten.

  • 1 Monat später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.