Hallo Leute,

kann man eigentlich auch gebrauchte Tuningsätze benutzen? Also wenn Kolben, Kolbenbolzen, Zylinder, Zylinderkopf, sowie ein länger übersetzter Primärantrieb dabei ist?

Oder ist das nicht zu empfehlen?

"Bald Kommt der Lenz ins Elbflorenz"

Corgan

Na klar kanns du das benutzen.........wenn alles in ertäglichem Zustand ist und der Kolben noch nich gefressen hat.

T :plemplem: M

Geht schon!!! wen ales inordnung ist!!! würde aber auf alle fälle die kolbenringe wechseln!!!

wenn man neue kolbenringe fährt muss der zylinder gehohnt werden damit sich beides aufeinander anpassen kann.

wenn man neue kolbenringe fährt muss der zylinder gehohnt werden damit sich beides aufeinander anpassen kann.

:plemplem:

Was ist denn hohnen? Muss ich mich da über den Kolbenring lustig machen?

zylinder schleifen! schau dir den rotz an, wenn es in ordnung ist rein damit, und dann siehste ja ob du genug kompression hast. ein 80er dr ist sowieso kaum kaputtzukriegen...

hallo

hohnen is das auschleifen des zylinders.

neu is mir jedoch, dass man das machen muss, wenn man nur die kolbenringe wechselt.

servas

wenn beides neu ist (zylinder, kolben und ringe) ist die oberfläche rau und alle passt sich zueinander an. wenn jetzt neue ringe in einen schon eingefahrenen zylinder gehauen werden, kann sich da nich mehr viel anpassen. deswegen durchhohnen lassen- alles klar ?

OK vielen dank für die Info.

Jetzt muss ich nur noch rauskriegen, was Kolbenringe sind :grins:

Bis denne...

Corgan

OK vielen dank für die Info.

Jetzt muss ich nur noch rauskriegen, was Kolbenringe sind  :grins:

Bis denne...

Corgan

das is jetz wohln witz, oder?

servas

@v50 naja, ich kanns mir ja denken, das sind doch diese Rillen am oberen Rand des Kolbens, oder? Kenn das alles nur aus der Theorie, ich such ja noch nach ner geeigneten Vespa. Ich hoffe ich werd jetzt nicht ausgebuht, jeder fängt mal an oder?

Bin ja immerhin schon Talent :grins:

seeya

Corgan