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Problem mit 67er italienischer Lady

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Geschrieben 19. April 200917 Jr.

hab Probleme mit einer störischen Italienerin

sie springt beim ersten Tritt an nur wenn sie warm wird ruckelt sie beim hochdrehen

ist ne 6 volt mit Kontakt

Zündung stimmt in etwa

ich tippe mal auf die Zündung (unterbrecher oder kondensator)

was meint ihr aus der Ferne

Gruss Guenni

Bearbeitet 19. April 200917 Jr. von Guenni

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

Unterbrecher einstellen, Kondensator wechseln und abblitzen..

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

Würde auch sagen, wenn du den piaggiozylinder drauf hast und die HD unverändert ist, dass es der ZzP. ist, achso musst sie auf 19°v.OT und den Kontakt auf 0,4mm einstellen!

Ps: Dein Ständergummi ist kaputt!!!

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

oder die innenliegende Zündspule?

macht nach "paar" Jahren meistens Zicken.

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

Klingt nach fremdluft finde ich.

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

Klingt nach fremdluft finde ich.

schönes tannengrün ist die o lack .

schönes tannengrün ist die o lack .

das mit dem warm werden hört sich für mich auch nach kondensator an.

Geschrieben 20. April 200917 Jr.

Autor

nee o-lack war sie orange

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DENkanstoss

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Benzinpumpe richtige Montage/Position

Puhhh endlich ist der neue/alte Motor fertig und ich habe die Runde Benzinpumpe mit Bypass verbaut. Eigentlich wollte ich lieber die Rückführung aber aufgrund des streamlinescharniers vorne ging das nicht, ist noch die erste Version der Bank da kann ich nuchtcdas neue Scharnier verbauen, schade.

In den Bypass habe ich eine seilzughülse eingesetzt mit ca 3mm durchlass. Im phbh ist derzeit ein 250er snv, ich hoffe das passt so.

Schaut doch mal drauf ob das so von den Anschlüssen passt, ich hatte bisher noch keine Benzinpumpe …. Wenn das so stimmt kommt der Motor die Woche wieder rein, hoffentlich ist dann alles dicht und läuft so…. .

Beste Grüße

Von Dudenhofenssohn, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Vespa 50 parts, Blu210 handlebar, Gaman seat, PK Flywheel, PK gears, etc.

Below parts are still available. Thank you.
#######
03) PK original gears in excellent condition. 46-50-54-58. Price is at 90 Euro with registered posting costs included.
05) NOS PK axle shaft, 60 Euro with registered posting costs included.
06) PK50 flywheel, 20 cone, in excellent condition. Price at 90 Euro with registered posting costs included.

Von toneless, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Radkappen 10" 3D Druck

Kurze Vorstellung meines letzten 3D Druck Projekts:

da ich den Felgenstern der MY mittlerweile ziemlich hässlich finde, bin ich auf die Idee gekommen eine Radkappe im Stil der AF AERO Wheels zu entwerfen.
Die Aerowheels fand ich nicht schlecht, aber das Befestigungskonzept mit Kabelbindern fand ich Murks
Auch gibts im Internet ja schon ähnliche Dinger zum runterladen, aber da waren die Schaufeln verkehrt herum

Anyway... mittlerweile hat das Ganze einen herzeigbaren Status erlangt.
hab da jetzt noch ein "Design" mit drauf gemacht; ist aber im CAD ja auch kein Problem das mal zu entfernen, falls man sich ne flache Version drucken möchte.
Kleine Aussparung für Zugang zum Ventil hab ich auch integriert und befestigt wird ddas ganze per Inbusschrauben an Langmuttern...

Von SLR, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Fingers crossed, dass der bei entsprechender Bedüsung auch hält.
Bin gespannt, wie der sich bei mir im Rheingau die Hügel rauf und runter bewegt.
Ich habe die originale Übersetzung mit einem 23er KuLu Ritzel gelassen

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min

Problem mit 67er italienischer Lady

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