Hallo,

kann mir jemand sagen, was für eine bedüsung gut ist.

133cm² polini da.

zirri silent ( nicht der ganz neue, der vorgänger )

2.56 primär

ram air luftfilter

24 er membranansaugstutzen mit verbindungsgummi

kanäle bisschen gefräßt

30er mikuni powerjet

das problem ist, dass er von unten nicht zieht. muss jeden gang ausfahren.

weiss jetzt nicht wie ich bedüsen soll.

hab ihn extra deswegen gekauft.

bitte hilfe ........................................

Wie ist das Ding jetzt bedüst ?

Bzw : Probleme mit dem Durchzug bei welcher Gasstellung ? Halbgas ? Vollgas ? Läuft die Kiste denn obenraus ok ?

kein stabiles standgas, kommt beim gas geben kaum wieder runter. mit schock noch schlimmer. düse is bis 1/4 gas relevant...

düse momentan 25, original 40 ( nebendüse )

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von Hubert1980

25er ND halte ich für zu fett. Selbst bei meinem 220er Malossi fahre ich ne 20er ND.

Wie hängt die Nadel ?

mittig, tiefer is fetter, höher is magerer...

hat aber wenig mit dem unteren gasbereich zu tun

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von Hubert1980

Danke, ich weiss durchaus, wie ein Mikuni funktioniert...Und die Nadel hat sehr wohl Einfluss auf das Verhalten im unteren Gasbereich.

Hier mal mein Vorschlag :

20er ND

Nadel auf 2. Clip von oben

Leerlaufgemischschraube mal 2 Umdrehungen raus, so für den Anfang. Muss natürlich richtig eingestellt werden...

Ich hoffe, Falschluft und ähnliches kann man ausschliessen ? Zündung ist geblitzt ? Weil vorher brauchst Du auch nix abdüsen...

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von Deep4

20er ND hab ich, blitzer auch, ging aber ja net schlecht!

wenn wir den zündzeitpkt zugunsten des unteren drehzahlbereichs einstellen hast halt einbußen nach oben raus....

Wie hängt die Nadel ?

tiefer is fetter, höher is magerer...

ähm, andersrum. Tiefere Nadel = magerer, höhere Nadel = fetter.

nö, andersrum

nö, andersrum

nicht Dein Ernst, oder?

Wahrscheinlich meinst Du Clip tiefer = fetter, Clip höher => magerer. Aber hier war danach gefragt, wie die Nadel hängt.

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von T5Rainer

20er ND hab ich, blitzer auch, ging aber ja net schlecht!

wenn wir den zündzeitpkt zugunsten des unteren drehzahlbereichs einstellen hast halt einbußen nach oben raus....

Du sollst ja auch nur den richtigen Zeitpunkt einstellen - also meinetwegen 17°. Blitzen tust Du ja bei mittlerer Drehzahl.

nö, andersrum

Nö, andersrum. Wenn Du die Nadel tiefer hängst, ist es magerer.

Du bist insgesamt garantiert zu fett unterwegs.

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von Deep4

genau

ring niedriger = nadel höher = mehr düsenumströmung = fetter

schau mal http://www.motoworld.ch/artikel/vergaser_abstimmung.pdf

nadel is 1/4 bis 3/4 - bereich

17grad is schon fast maximale drehzahl

mit der 40er gings deutlich besser

17grad is schon fast maximale drehzahl

mit der 40er gings deutlich besser

Ähhh fährst du Vespatronic???? Weil du was von hoher und niedriger Drehzahl erzählst.

Bei ner PK Zündung ist der ZZP immer gleich, egal bei welcher Drehzahl.

40er ND meinst du?

Das ist viel zu fettig!!

Fahr fast das selbe Setup und hab ne 25 ND drin mit ner 260 HD

ist noch etwas fettig, aber zum einfahren passt das so ganz gut.

Edit meint noch das du mal den Ramair abmachen solltest.

Hatte meine mit ramair nicht magerer bekommen. Selbst ne 20ND war zu fett damit.

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von bv5b3t

probiern wirs halt.....

ging aber grundsätzlich nicht schlecht wie er war!?

sind schon krasse änderungen...

Ramair weg, hab ich auch schon gemacht

keine spürbare änderung

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von Hubert1980

Probier mal die 20er ND und stell das Standgasgemisch ein. 40er ND is viel zu fett!! Fahr ähnliches Setup mit 260er HD, Clip mitte, 20er ND

Gruß

nadel is 1/4 bis 3/4 - bereich

Glaub mir bitte mal, daß die Nadel in dem Bereich Einfluss hat.

Was heisst "mit 40er ND ging er besser" und "17° sind schon fast maximale drehzahl" ?