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Mobiloel Öldosenschrank : wer hat Infos ?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ein Kumpel hat diesen Schrank gefunden. Ist ein Mobiloel Öldosenschrank und verbachte seine Zeit angeblich hinten auf nem Trecker, wobei in dem Schrank die Ölkanne gelagert wurde. Schrank selbst ist ungeputzt, mit Schlüssel, wenig Rost, Lack scheint o.k. Eine etwas ältere Version fand ich auf ner Tankstellenseite. Der Zeitraum kann durch das Logo zwischen 1952 und 1966 eingegrenzt werden. Wer weiss mehr oder kann mir sagen was so ein Teil wert ist.

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Geschrieben (bearbeitet)

Denke einen richtigen "Wert" wird es dafür nicht geben, da es ja auch kein Massenprodukt ist und in dem Sinne kein richtiger Markt für sowas existiert. Ich denke, das ist eher das wert, was es einem Sammler persönlich Wert ist dafür auf den Tisch zu legen.

Eventuell mal bei Oldtimerclubs-Museen und Foren anfragen, die könnten vielleicht eher eine Wertspanne dafür nennen. Ob das im Falle des Verkaufs auch rausspringt steht auf nem anderen Blatt.

Bearbeitet von martin-manuel
Geschrieben

Hmm Wert ist grade zweitrangig . Den 3stelligen wirds auf jeden Fall sprengen. Gekauft vor 20 Jahren für 2 DM aufm Flohmarkt. Zweck, Vorkommen, Häufigkeitsgrad ? Im Tankstellen Verkaufsraum, Autowerkstatt, beim Bauer Ewald inne Scheune ? Nur für Händler oder jedermann ?

Geschrieben

ab in die werkstatt damit und hochprozentiges drin verstauen :-D

Geschrieben
ab in die werkstatt damit und hochprozentiges drin verstauen :-D

war auch mein erster gedanke! gibt ne feine hausbar ab das teil :-D

Geschrieben
ab in die werkstatt damit und hochprozentiges drin verstauen :-D
war auch mein erster gedanke! gibt ne feine hausbar ab das teil :-D

Gleichgeschaltete Hirnströme? Dachte ich auch sofort. Oder sind wir einfach nur Alkies :-D

Geschrieben
@helmi:

das wär doch genau das richtige um deinen abgayrimmten Samenproben den benötigten Reifeprozeß auszusetzten :-D

Hast du da noch welche übrig?

Geschrieben

Ihr Stelzböcke seid scheusslich. Mein schönes Topic. Gattinator meinte ein dreieckiger Schrank sei selten.

Geschrieben
Ihr Stelzböcke seid scheusslich. Mein schönes Topic. Gattinator meinte ein dreieckiger Schrank sei selten.

Ey du Lusche, mach mal lieber einen schönen Stelzbock-Patch für den Club der hundertjährigen Gauleiter, anstatt von Dreicksbeziehungen zu träumen.

Bist selber garstig :-D

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    • Die letzten verstreuten Suchergebnisse zu "Normandie" sind alle Jahre alt, daher mache ich jetzt einfach mal ein neues Thema auf.   Nach Pfingsten planen wir mit dem Wohnmobil in Richtung Normandie zu fahren. Wir haben die Möglichkeit entweder Fahrräder mitzunehmen (also so richtige, nix Elektro) oder wahlweise einen Roller (wir sind zu zweit, haben aber Roller auf denen man zu zweit fahren kann). Die Frage ist was sinnvoller ist, wenn man mal mehrere Tage an einem schönen Platz stehen bleibt und die Gegend erkunden möchte. Fully Box und französische Umweltplakette orange / 3 sind vorhanden. Wer war in letzter Zeit in der Normandie, vielleicht sogar Richtung Bretangne unterwegs?   - Was sollte man unbedingt gesehen haben? - (Geheim-) Tips für gute Stellplätze / Campingplätze - Sehenswertes was nicht unbedingt das Mega Touri Highlight sein muß   Grundsätzlich sind wir weniger an dem ganz großen Touristen Trubel interessiert, eher etwas ruhigere Gegenden, Natur (schicke Landschaften, alte Gemäuer / bisschen Kultur, u.s.w.  
    • Du sollst die auch nicht am Stück schlucken, sondern in Stücken und dann kauen. Auch wenn das bei der Form sonst nicht unbedingt angesagt ist... 
    • Ich fahre seit Ewigkeiten einen alten Grauguss 130er Polini. Natürlich hier und da ein bisschen was gemacht, aber der Motor macht vollgasfest mit Straßenbedüsung 25 PS bei 9000 rpm und 20 Nm (von 7000-9000 rpm) am Hinterrad mit Ares Auspuff.    Die 23-24 Nm sieht man hier doch über fast alle 170er Kurven hinweg. Fast unabhängig vom Auspuff. Einfach mal was suchen...   @egig es sind halt nicht 22 Nm sondern gerade einmal 19 Nm am Rad. Das finde ich untypisch für die 170 ccm. Über die Prüfstandsbedüsng findet man Leistung aber das Basisdrehmoment beeinflusst man damit eher wenig, außer man liegt völlig daneben mit den Düsen. Und ob 2.5 oder 3 bar im Reifen macht eher keine 4 Nm.
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