Hello there...

Welche Ansaugstutzen-systeme machen Sinn und sind auch ohne Probleme verbaubar.

Ist der Unterschied der Membrane zu merken? Welche sollten idealerweise verbaut werden?

Danke für Eure Hilfe!

Zu wenig Input (Gaser, Haube...)

Zu wenig die SUCHE benutzt.

Sorry.

Soll gute 30 PS bringen!

225 TS1 wird gerade gemacht.

Vergaser ist es derzeit der Mikuni, überlege aber, einen neuen Anzuschaffen. Größe 34 oder 35 TMX, wenn ich noch alles in Erinnerung habe.

So ein CNC gefräster MMW-Stutzen mit Mikuni-Gummi soll ja ziemlich sexuell sein.

Bei den Membranen scheiden sich die Geister - von orig. AF bis Tassinari - gibt wohl für alles Fürs und Widers.

Wo ist denn da vorne und wo hinten?? *smile*

Baut irgendwer serienmäßige modifizierte Teile, die käuflich erwerbbar sind und Sinn machen.

Baut irgendwer serienmäßige modifizierte Teile, die käuflich erwerbbar sind und Sinn machen.

Keine modifizierten - eher komplett nOI! konstruierte Teile.

Es soll bereits

- Zylinderköpfe mit Zentralbrennraum

- Ansaugstutzen

- Anti-Dive-Scheibenbremsen

und demnächst sogar

- 6 Scheiben-Kupplungen

aus dem MMW-Stall geben.

Sorry! MMW??

Oder ich ändere einmal die Frage!

Wo gibt es beim Standard nachholbedürftige Verbesserungsvorschläge!

Wo gibt es beim Standard nachholbedürftige Verbesserungsvorschläge!

Irgendwie machen diese Wörter in der Kombination für mich keinen Sinn.

Neuer Versuch:

Warum ist der Originale gut-mittelmäßig oder schlecht?

Welcher ist besser und warum ist der andere dann besser?

Es wäre evtl. besser, Dich zuerst mal etwas einzulesen und dann zu fragen.

z.B.

HIER oder DA oder DORT oder so.

Danke!

Vom HIER habe ich schon eckige Augen!

Scheibenbremse habe ich schon eine!

Das andere Thema wird heute noch gelesen, ist aber am ersten Blick auch nicht das, was ich suche.

Trotzdem Danke Rainer

Am meisten Qualm bringt nachweislich die V-Force aber die hält auch nicht lange, Erfahrungsgemäß bei mir 4000-10000 km dann fransen die Plättchen aus.

Am meisten Qualm bringt nachweislich die V-Force aber die hält auch nicht lange, Erfahrungsgemäß bei mir 4000-10000 km dann fransen die Plättchen aus.

Wie sind denn die Erfahrungen von Yamaha mit Boysen?

Hab das Gefühl das die Originalen VForce Plättchen scheisse sind - meine waren nach einer Saison angefressen, und die Polini halten jetzt schon 2 Jahre.