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LF Scheibenbremse hinten

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Geschrieben 25. November 200817 Jr.

so abend die herren

verkaufe hier eine eigenbau scheibenbremse für alle Px t5 ect.. motoren

absolut perfekte arbeit!

ist einwenig wie die sip bremse

technische fakten

Bremstrommel 27mm simmerringsitz

Bremssattel skr mit neuen belägen

scheibe neu

Schwarz pulverbeschichtet

wird nur verkauft da ich an einer innenliegenden arbeite

bremst sehr gut, hatte sie nach der fertigung zum testen verbaut (wurde anschließend pulverbeschichtet und eingelagert)

garantiere perfekte arbeit

Preis 300e ink versand

Standort 86869

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

so abend die herren
verkaufe hier eine eigenbau scheibenbremse für alle Px t5 ect.. motoren
absolut perfekte arbeit!
ist einwenig wie die sip bremse
technische fakten
Bremstrommel 27mm simmerringsitz
Bremssattel skr mit neuen belägen
scheibe neu
Schwarz pulverbeschichtet
wird nur verkauft da ich an einer innenliegenden arbeite
bremst sehr gut, hatte sie nach der fertigung zum testen verbaut (wurde anschließend pulverbeschichtet und eingelagert)
garantiere perfekte arbeit
Preis 300e ink versand
Standort 86869

breitreifen tauglich?

alle puffis platz neben der scheibe?

wenn ja nehm ich !

mfg

Patrick

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

Autor

hab nen schwalbe raceman 130-70 auf breiter cosa + breiter px felgen liegen das werde ich testen

bis in ca 10min also erstmal reserviert

Bearbeitet 25. November 200817 Jr. von vnb1t

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

hab nen schwalbe raceman 130-70 auf breiter cosa + breiter px felgen liegen das werde ich testen

brauchste nicht... passt!

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

Autor

vielen dank

aber zuspät

also passt ohne probleme

und ist somit fast verkauft

wer sich hinten anstellen will bitte via pm melden

Bearbeitet 25. November 200817 Jr. von vnb1t

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

@px150

alter mann was ist denn das für ein mördergefährt. sry für offtopic aber haste dafür en extra topic.des teil interessiert mich schon mal näher

mfg milan

Geschrieben 26. November 200817 Jr.

so abend die herren
verkaufe hier eine eigenbau scheibenbremse für alle Px t5 ect.. motoren
absolut perfekte arbeit!
ist einwenig wie die sip bremse
technische fakten
Bremstrommel 27mm simmerringsitz
Bremssattel skr mit neuen belägen
scheibe neu
Schwarz pulverbeschichtet
wird nur verkauft da ich an einer innenliegenden arbeite
bremst sehr gut, hatte sie nach der fertigung zum testen verbaut (wurde anschließend pulverbeschichtet und eingelagert)
garantiere perfekte arbeit
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Bremszange ist von einer CPI kann ich mit Sicherheit sagen da die Scheibenbremse einer von uns im Club gebaut hat

Geschrieben 26. November 200817 Jr.

Bremszange ist von einer CPI kann ich mit Sicherheit sagen da die Scheibenbremse einer von uns im Club gebaut hat

Super preis...

Geschrieben 26. November 200817 Jr.

ich bin raus !

gefällt dem auftraggeber nicht!

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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

Ich weiss auch nicht mehr warum ich sie gleichlang gemacht habe. Vielleicht sind sie sowieso schon etwas kurz.

Von atom007, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Kann ich nur bestätigen; AEM ist Top!

Von 7werner7, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Si Vergaser mit Membran

Gibt vom Savagescooters einen Prüfstandlauf in dem ein BGM177 mit 24SI auf LML-Membran/Gehäuse, Originalwelle und Polinibox 26PS drückt...
Da würde ich die Membran als Engstelle ausschließen.

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TALsperre

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Habe mich mal mit der Bedüsung gespielt. Lemarquson Schieber mit kleinem Cut und sein, i'glaub, 234er Mischrohr. HD zunächst auf 145 hoch - war aber zu fett und auch eine 170er oder 180er HLKD hat da nicht geholfen. Bin daher mit der HD auf 138 in Verbindung mit einer 160er HLKD. Kein Überfetten mehr im mittleren Bereich und oben raus mehr Kraft. HD kann vermt
Nach wie vor Spiele ich mit der Nebendüse noch herum. 68/160 läuft gut ohne Loch beim Gasgeben, erfordert aber die Leerlaufschraube fast ganz reinzudrehen um einen normalen Leerlauf zu haben. Mit 62/160 lässt sich der Leerlauf wunderbar variieren, hat aber wieder die kurze Gedenksekunde beim Gasgeben. Muss mir noch eine 65/160 bestellen, da diese im 244er Motor unterwegs ist. Evtl. schafft diese Düse den Spagat.
Oder ich probiere mal eine 150er und 140er HLKD. Haben diese aber überhaupt einen Einfluß auf die ND?

Laufverhalten ist bei mir genial und auch voll T5-Like. Legt gut los - also weitaus besser als der 172er aus'm Drehzahlkeller - und obenraus kommt nochmal ein kleiner Kick. Nicht ganz so ausgeprägt wie das der 172er machte, aber es ist da. Beim fahren komme ich locker mit auf Topf basierten 244ern oder 210er mit Reso mit, teilweise sogar besser weil mehr Band.
Der Flansch sifft bei mir leider immer noch. Habe ja einen Alten JL-Lefthand für T5 seinem Flansch beraubt, diesen sogar nochmal überdreht auf der Drehbank und dann auf die Polini Box geschweißt. Wird wohl auch auf Dirko hinauslaufen.

Von gucci, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

LF Scheibenbremse hinten

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