hallo,

ich will jetzt die lager und den Tachoritzelkram wieder einbaun,vorher war da voll viel fett drin,hab eben gekauft.

Muss ich das fett vorher reinspritzen oder erst allesrein,und dann fett reindrücken?und wieviel?alles voll?

Gruß Marc

also alles einbauen dann fett rein

nicht sparen, aber eben nur soviel wie reinpasst!

also alles einbauen dann fett rein

nicht sparen, aber eben nur soviel wie reinpasst!

muss zwischen die zwei lager in der radnabe soviel fett damit man nichtmehrdurchschaun kann?für das ist das eig. gut?

da muss schon ordentlich fett rein.

wofür das gut ist? wenn ich nicht irre, dreht sich das rad auf der achse mit den zwei lagern. und wo's dreht, da reibt es und das fett sorgt dafür, dass die reibung möglichst gering bleibt.

wenig reibung = wenig verschleiß.

also: nur nicht sparsam sein bei dem bisschen fett. ein kaputtes lager kostet mehr.

ich würd das vor allem mit fett vollpumpen um das wasser draußen zu halten ...

die beiden o-ring-kombinationen die links und rechts sind doch eher knifflig zu montieren und

sitzen in 90% der fälle die ich gesehen hab nicht richtig. daher kann da schnell wasser rein

und dann an die nadellager.

des rostige krümelzeug sollte jedem bekannt sein, das man da normalerweise findet. daher:

gut fett rein aber vor allem bei der montage der lippen-/o-ring-kombination auf guten sitz

achten!

b

ach, ich war auch grad bei den großen lagern, aber die nadellager brauchen natürlich auch jede menge fett.

man beachte auch den schmiernippel, der sicher auch seinen sinn hat und gerne mal genutzt werden möchte.

den schmiernippel haben nicht alle fuffigabeln!

ich würde da von vorherein beim einbau der achse beide lager gut mit fett einmassieren und

zwischen die lager einen kumpen hauen, der sich dann über zeit verteilen kann

b