Hallo zusammen,

ich möchte mich von meiner 50er trennen. Ich habe sie damals auf einer Rostfreien basis aufgebaut und den Motor aufwendig aufgemacht. Motor ist aufgeschweißt worden um die Überstrohmkanäle an den 136ccm Zylinder anzupassen, es wurde noch eine andere Kurbelwelle kurze Übersetzung u.s.w. verbaut. Ich fahre den Roller immer etwas fetter wegen der Haltbarkeit d.h. laut Autotache 120kmh. Selbst im Zweiten Gang geht er noch hoch wenn man möchte . Bis jetzt waren drei mal normale Kupplungen verbaut, die aber immer nur ca.250km gehalten hat , d.h. der Roller hat seit Fertigstellung mittet der 90er ca.750km gelaufen. Ich habe mir vor ca.6 Monaten hier aus dem Forum eine XL2 Kupplung gekauft die noch verbaut werden muß. So ich stelle mir 999€ für den Roller vor. Er könnte eventuell auch mit einem Originalmotor verkauft werden. Bei interesse einfach mal anrufen.

Gruß Torsten

Bearbeitet 1. August 200817 Jr. von Torsten74

...und steht in wesseling bei köln, oder?

ja steht in Wesseling und ist seiner

(wenn ich das jetzt sagen/schreiben darf)

ja steht in Wesseling und ist seiner

(wenn ich das jetzt sagen/schreiben darf)

Danke, Herbert !!!!! Auf dich ist verlass .

Gruß Torsten

hast du meine PM nicht bekommen? oder verkauft?

JO

geile ratte...

Bearbeitet 25. Juli 200817 Jr. von Vespa 50n Spezial

Sie ist noch da .

Gruß Torsten

hätte gern den rahmen

Na dann gehe ich mit dem Preis noch ein wenig runter .

Neuer Preis 999?

Gruß Torsten

Wäre in dem Preis der Versand inklusive und die Kupplung schon verbaut hättest Du nen Käufer!

Greetz

Ben

Wäre in dem Preis der Versand inklusive und die Kupplung schon verbaut hättest Du nen Käufer!

Greetz

Ben

Danke Ben für das Angebot aber das past dann wirklich nicht mehr.

Gruß Torsten

Ja ich weiß.......

Würd ich nicht in Hannover wohnen hätte ich sie schon längst abgeholt! Hätte sooo gern sone Rennsau!

Ist er bis auf die Kupplungssache eigentlich zuverlässig? Also als daily driver zu benutzen?

Oder schraubt man mehr als man fährt?

Ja ich weiß.......

Würd ich nicht in Hannover wohnen hätte ich sie schon längst abgeholt! Hätte sooo gern sone Rennsau!

Ist er bis auf die Kupplungssache eigentlich zuverlässig? Also als daily driver zu benutzen?

Oder schraubt man mehr als man fährt?

Außer mit der haltbarkeit der Kupplung hatte ich nie Probleme mit dem Roller. Das Problem hoffe ich ja jetzt mit der PKXL2 Kupplung auch in den Griff zu bekommen. Nur leider könnte ich im moment auch ein wenig Geld gebrauchen .

Gruß Torsten

eventuell koennte ich bei dem transport nach hannover aushelfen. wenn aber erst so in drei oder vier wochen.

roller koennte bis zur messe hannover mit nem auto kommen... ist aber nicht 100%ig

eventuell koennte ich bei dem transport nach hannover aushelfen. wenn aber erst so in drei oder vier wochen.

roller koennte bis zur messe hannover mit nem auto kommen... ist aber nicht 100%ig

Na da kommen wir der Sache doch schon näher!!!!

3-4 Wochen wäre nicht so wild. Was willst denn für den Transport haben?

Edith fragt ob die Kupplung dann schon eingebaut wäre?

Bearbeitet 5. August 200817 Jr. von jamos

also wenn das klappt kann der roller einfach ins auto. muss eh nach hannover oder ein kollege...

transport kann dann mit ner kiste bud geregelt werden .-)

und die kulu... also nicht von mir .-))

Na ne Kiste Bud sollte kein Problem darstellen! ;)

Die Kulu hoffe ich ja auf den Verkäufer dass er sie reinbastelt. ;o)

Ich schick ihm gleich ma ne PM........

Na ne Kiste Bud sollte kein Problem darstellen! ;)

Die Kulu hoffe ich ja auf den Verkäufer dass er sie reinbastelt. ;o)

Ich schick ihm gleich ma ne PM........

Ich werde mal die nächste Zeit schauen ob ich die Kupplung reinbekomme, da ich im moment nicht nur Geld sondern auch Zeit benötige . Ich werde es berichten.

Gruß Torsten

Wunderbar!

Rest per PM würd ich sagen, dann muß man nicht jedesmal nach dem Thread kramen...... ;)

@ bjoerka: Wir bleiben auch per PM in Kontakt?

Greetz

Ben

yes we do