Moin zusammen,

zur Zeit plagt mich bei meiner P200E (Lusso) ein heftiges Teillastklingeln bei ca. 70-80km/h, speziell z.Zt. bei den derzeitigen Außentemperaturen. Also möchte ich in den nächsten Tagen mit einer geliehenen ZZP-Pistole auf die Schnelle den Zündzeitpunkt überprüfen, da ich vermute, daß er nicht in Ordnung ist.

Schneider-Buch redet von "A"-Markierung bei PX200 und "IT"-Markierung bei PX80-150, wo jeweils die Markierung der Gebläseradschaufel stehen soll (??). Ist nicht auch die IT"-Markierung für die PX200 relevant?? Kommt mir irgendwie schleierhaft vor.

Ausgangsbasis ist ein 10 PS 200er-Motor, original, auch Vergaser/Bedüsung. Motor vor ca. 3 Jahren neu überholt, nicht abgeblitzt in Ermangelung eines Strobos. Teillastklingen bisher nicht aufdringlich gewesen.

Liege ich bei einer Fluchtung von Polradmarkierung und "IT"-Markierung auf der Gebläseabdeckung bei 23+-1° VoT richtig? (Laut älterem "Worbel-Topic" soll´s ja nicht so der Hit sein...) Rein theoretisch müßte ich die ZGP etwas im Uhrzeigersinn verdrehen um die Frühzündung zu minimieren, richtig? Kolbenstopper ist doch nicht zwingend erforderlich um den OT zu Ermitteln, richtig?

Vielleicht habt Ihr ein paar Erfahrungswerte für eine kurze aber wirkungsvolle Überprüfung parat?

VG

Wolfgang

Bearbeitet 3. Juni 200818 Jr. von Fischer

Vergiß Schneider und A- und IT-Markierungen - die stimmen alle nicht. Wenn Du schon blitzen willst, mache Deine eigenen Markierungen bei OT (Mit OT-Finder = "Kolbenstopper" und Umschlagmessung) sowei bei 23° (Bißl Umfang-Rechnerei bzw. Gradscheibe) und halte die Blitze drauf.

Rein theoretisch müßte ich die ZGP etwas im Uhrzeigersinn verdrehen um die Frühzündung zu minimieren, richtig?

auch praktisch ist das so

@all:

Gab´s da nicht jemanden im Forum, der Gradscheiben für den PX-Motor angeboten hat...?

VG

Wolfgang

Kannst dir doch ausdrucken!! Download z.B. hier!

Sonst sag ich ja auch gerne, wer googlen kann ist schwer im Vorteil. Die Suchbegriffe: gradscheibe zuendung vespa liefern gleich beim ersten Link eben diese Adresse!!!!!!!!

Was fährst denn du für ein Gemischöl? vielleich haste ja auch Rückstände im Brennraum.

Dann klingels auch! Glühnester!