Hatte meinen Motor zerlegt , Simmerringe ausgetauscht, Wellenlager erneuert, neue Kuplung eingebaut, und eine Langhubwelle verbaut.

Nun mein Problem. Nachdem Ich alles wieder eingebaut habe wollte Ich den Roller anschmeissen. Ging auch kurz an und dann direkt wieder aus. Nach mehreren versuchen blieb er auch mal an, aber hatte keum power beim fahren , und ging dann auch aprupt wieder aus.

Hat irgend einer einen rat für mich was das seien kann?

Setup :

PX 200E , alles original bis auf Langhub und Scorpion auspuff.

Wie hast du denn den Kolben eingebaut?

Geschlossene Seite nach unten?

hast auch die langhubwelle mit einer stärkeren dichtung ausgeglichen???? die hat 1,5mm mehr hub. da wird dein kolben am kopf anstehen.

hast auch die langhubwelle mit einer stärkeren dichtung ausgeglichen???? die hat 1,5mm mehr hub. da wird dein kolben am kopf anstehen.

Habe eine 1,5mm Dichtung als Kopfdichtung verbaut.

Könnte es nicht auch sein, dass schlicht und ergreifend die Schwimmernadel hängt und die

Fuhre keinen Sprit bekommt?

Gruß Michi

OK werde ich mal nach schauen. Kann ich mir zwar nicht vorstellen weil Ich einen nagelneuen Vergaser drauf habe. Aber Ich bin ja um jeden Rat dankbar.

So nächstes problem

Roller geht an bleibt auch an, nach dem ich nocjmal ein paar sachen ausgebaut und wieder eingebaut habe.

Dreht auch vernünftig hoch im Leerlauf. Nur sobald ich einen Gang einlege Dreht er nicht mehr richtig hoch, und hat keine Kraft.

Einer eine Idee woran es liegen könnte?

Und noch eine frage . Ist das normal das das Polrad heiss wird?

Oder kann es sein das was mit der Zündgrundplatte nicht stimmt?

Danke schonmal für Eure hilfe

Hört sich so an, als wenn die Zündung komplett verstellt ist. Kommt schon mal vor, wenn man sich ne andere Welle einbaut. Also Zündung abblitzen und nachsehen ob es stimmt.

Mfg arno

Wie hast du denn den Kolben eingebaut?.

Kolben richtig herum?

Könnte es nicht auch sein, dass schlicht und ergreifend die Schwimmernadel hängt und die

Fuhre keinen Sprit bekommt? ....

Oder der Schlauch irgendwo.......

Wie lange läüft der Motor denn im Leerlauf?

Hört sich so an, als wenn die Zündung komplett verstellt ist. Kommt schon mal vor, wenn man sich ne andere Welle einbaut. Also Zündung abblitzen und nachsehen ob es stimmt.

Mfg arno

Seh ich auch so,

Lüra-Welle Verbindung (Keil,....) auch noch mal checken

Zündung!

Würde noch mal alle Stecker/Masseverbindung checken......

Gaserdichtungen alle fit?

Welche Kurbelwelle hast du?

Bearbeitet 20. Mai 200818 Jr. von Beni

Ok werd mal alles prüfen.

Roller geht im Leerlauf eigentlich nicht aus.

Als Kurbelwelle habe ich eine 60mm Mazzucheli Feingewuchtet für Drehschieber

Bearbeitet 20. Mai 200818 Jr. von VESPA RULER

So hab das Polrad mal runter genommen. Keil scheint Ok zu seien. Wollte Ich aber trotzdem mal einfach austauschen, nur irgendwie sitz der fest

So hab das Polrad mal runter genommen. Keil scheint Ok zu seien. Wollte Ich aber trotzdem mal einfach austauschen, nur irgendwie sitz der fest

KEil sollte schon zu bewegen sein!

Mit nem Schraubendreher und Hammer leicht von vorne nach oben schlagen!

Passiert oft wenn die Nut in der Kurbelwelle nicht entgratet ist.....

Der Keil soll sich ja ein wenig der Position der Nut vom Lüra anpassen!

Aber, ich glaube nicht das das dein Problem ist................

OK danke , werd mal probieren den keil rauszubekommen.

HAbe nun die Zundgrundplatte getauscht, und den Spritschlauh gekürzt. Siehe da sie springt beim ersten tritt an.

Nur leider dreht sie nur im Leerlauf richtig. Sobald ich einen Gang ein lege stottert sie und geht fast aus.

Und noch eine frage zum Polrad, das übrigens immer noch heiss wird. Ich kann an dem Polrad wackeln, also hat so ungefär 5mm spiel. Ist das normal oder ist da ein Lager kaputt.

Vielen dank schonmal für eure hilfe.

Hast du überhaupt den Vergaser neu eingestellt?

Ehm, den Lagerring auf die neue Wurbelkelle gezogen?

Bearbeitet 27. Mai 200818 Jr. von BugHardcore

Und noch eine frage zum Polrad, das übrigens immer noch heiss wird. Ich kann an dem Polrad wackeln, also hat so ungefär 5mm spiel. Ist das normal oder ist da ein Lager kaputt.

Haua haua ...

kann es sein dass mit dem Lager was net stimmt? 5 mm ist viel zuviel!

LG

Martin

Hmm also wohl nochmal zerlegen

Bedüsung ist noch original. Welche sollte ich denn Ändern?

SO hab sie gerade zerlegt und siehe da, man sollte sich nicht zu sicher sein das man das Lager richtig eingebaut hat. Wie man schon richtig vermutet hat war der kleine innen Ring vom Lager nicht drin .

Wieder zusammen gebaut angeschmissen einmal Straße rauf und runter, udn läuft. Vielen dank nochmal an alle.