so, nun mein nächstes problemchen...

kolbenfresser eines D.R.75 nach ungefähr 2monaten laufzeit....schätzungsweise 500-700km gelaufen....warum is der jetzt schon am arsch, verdammt....

-zu wenig eingefahren...?

- is der 19er gaser schuld, weil immer zuviel sprit in zyl. kam....

-or what????

und mein rahmen war immer voller öl....(innen) aber ich glaub das kam von diesem polini right-hand auspuff, der den dreck immer an den innenraum geschleudert hat...

schöne sammlung von möglichen wegen einen kolben zu killen hast du da, fehlt nurmehr ein riss quer übers kolbenhemdt.

das teil hat gerieben, dadurch wurden die ringe in der nut geklemmt, danach brach wohl der oberste ring und hat dem kolbendach sowie dem zylinderkopf ein paar narben verpasst.

möglich auch dass der ringbruch vor dem reiber war und somit auch die ursache für den reiber...

schick

haja was weiß ich , bei den dingern is alles möglich....

alles scheiße , kotzt mich schon wieder voll an..schon wieder den bock zerlegen.... :-D hehe...

Bearbeitet 5. Mai 200818 Jr. von marcos728

Zuviel Sprit war jedenfalls ziemlich sicher nicht der Grund.

haja was weiß ich , bei den dingern is alles möglich....

alles scheiße , kotzt mich schon wieder voll an..schon wieder den bock zerlegen.... :-D hehe...

mir sieht das kolbendach auch irgendwie zu hell aus, sofern man das von diesem foto beurteilen kann.

mir schein entweder war sie zu mager und/oder verbrannte zu heiss

hmm.... könnte sein dass sie zu heiß verbrannte, die war extrem heiß meiner meinung nach...wie kann ich da abhilfe schaffen????

vergaser und zündung einstellen

eventuell ist der kolben einfach zu klein, um von gemisch/ölpartikeln überhaupt geschmiert werden zu können?

ne sorry, is eh kacke - ich konnts mir nur net verkneifen!

Bearbeitet 6. Mai 200818 Jr. von Motorhead

Höchstwahrscheinlich Falschluft, die durch die Größere HD "mitbedüst" wurde und sich dann verschlimmert hat, z.B. Sterbende Siris o.Ä.