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Problem bei der Kupplungsmontage

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Geschrieben 16. April 200818 Jr.

Servus!

Habe gerade versucht meine Kupplung auf die KuWe zu Stecken, doch leider eckts da an.

Es sieht so aus als würde das Kupplungszahnrad nicht auf die Nebenwelle passen.

Bei der Kupplung handelt es sich um eine orginale Cosa Kupplung mit 23 Zähnen und die Nebenwelle hat 68 Zähne (Lusso/Cosa Getriebe)

Kann es sein, dass das ganze nicht zusammenpasst, oder woran liegts?

bin am verzweifeln-immer is irgendetwas

schonmal danke für die Hilfe.

MFG

Ludwig

Geschrieben 16. April 200818 Jr.

so weit ich mich entsinnen kann kommt auf die 68er ein 21 kupplungsritzel und auf die 65er das 23er!!!

gruss

jens

Servus!
Habe gerade versucht meine Kupplung auf die KuWe zu Stecken, doch leider eckts da an.
Es sieht so aus als würde das Kupplungszahnrad nicht auf die Nebenwelle passen.
Bei der Kupplung handelt es sich um eine orginale Cosa Kupplung mit 23 Zähnen und die Nebenwelle hat 68 Zähne (Lusso/Cosa Getriebe)
Kann es sein, dass das ganze nicht zusammenpasst, oder woran liegts?
bin am verzweifeln-immer is irgendetwas
schonmal danke für die Hilfe.
MFG
Ludwig

Geschrieben 16. April 200818 Jr.

Autor

d.h. ich kann meine Kupplung mit den 23 Zähnen definitiv nicht auf die Nebenwelle mit 68 Zähnen montieren?

MFG

Ludwig

Geschrieben 16. April 200818 Jr.

Das passt nicht!

65 Zähne -> 23 Zähne

68 Z -> 21 o. 22 Zähne (beides geht)

Du musst das Primärzahnrad auf 65 Z wechseln

Geschrieben 16. April 200818 Jr.

Autor

Ah danke!

Gabs bei 200er Getrieben auch ein 68er Primärzahnrad?

Nicht das ich irgendeinen Mix aus 125er und 200er Getriebe verbaut habe.

Falls es so wäre, wie würde sich das auswirken?

Wie weit unterscheiden sich 125er Cosa Gangräder von denen der 200er?

MFG

Ludwig

Geschrieben 16. April 200818 Jr.

68er Primärrad gab es auf 200er Cosa... Die hatte 21/68 und ansonsten das normale 200er Getriebe...

Das 125er Cosa-Getriebe entspricht dem 125er PX-Getriebe inkl. Primär (20/68)... 125er und 200er unterscheiden sich im 1. Gang (125er = 58 Z., 200er = 57 Z.) und im 4. Gang (125er = 36 Z., 200er = 35 Z.)... Kann man munter hin und her bauen...

Bearbeitet 16. April 200818 Jr. von BFCDynamo