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Probleme beim Kaltstarten

Benni1977

Von Benni1977
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

habe bei meiner PX Probleme mit dem Kaltstart! Wenn ich sie morgens starten will, geht ohne an dem Gashahn zu drehen gar nichts und selbst dabei braucht sie ihre Zeit! :-D

Die "Vergaser-Bibel" habe ich auch schon gelesen, aber dafür keine Erklärung gefunden.

Es handelt sich um eine PX200 Bj: 2007 mit knapp 250 Kilometer, also noch recht NEU.

Das Standgas bei warmen Motor ist sehr gut und wenn sie warm ist, startet sie auch beim ersten Tritt. Jedoch wenn sie kalt ist, ist das Standgas zu tief, so dass ich am Gashahn die Gute auf touren halten muss, damit sie nicht ausgeht.

Hat wer einen Tipp für mich?

Danke und Gruß Benni

Bearbeitet von Benni1977
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Benni1977 tycoon

Benni1977

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  • Autor
Geschrieben
Dreh mal die Leerlaufschraube 1/4 U weiter raus.

Such mal nach Lucifers Si Einstelltopic oder im Wiki. Dann mal den Leerlauf einstellen.

Oder zum Händler, da noch Garantie?

Klar Garantie habe ich noch. Dachte nur wenn es evtl. ein kleines Problem ist, brauche ich nicht extra zum Händler fahren.

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Deep4 gay-sf-lord

Deep4

Geschrieben
Geschrieben
Ich verstehe nicht so ganz was das bringen soll? Ich habe ja Probleme die Kiste an zu bekommen!! :-D

Ja dann schreib das doch auch so. Sie geht also mit Choke nicht ordentlich an bzw. hält das Standgas nicht, richtig ? Ist es ohne Choke besser oder geht dann gar nichts mehr ?

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Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Ja dann schreib das doch auch so. Sie geht also mit Choke nicht ordentlich an bzw. hält das Standgas nicht, richtig ? Ist es ohne Choke besser oder geht dann gar nichts mehr ?

Richtig, mit Choke geht sie nicht ordentlich an und hält das Standgas auch nicht! Wenn ich nach ca. 200 - 300 Metern den Choke wieder rein drücke, hält sie erst mal auch nicht das Standgas. Nach weitern 500m - 1000m ohne Choke hat sie sich dann mit dem Standgas eingependelt. Ohne Choke startet sie noch schlechter, habe dies aber auch erst einmal ausprobiert und da hat es länger gedauert.

Sprich, wenn ich beim Starten nicht mit dem Gas spiele, würde sie bestimmt nicht / oder nur sehr sehr schwer starten. Ich drehe also während des Antretens / E-Startens dauernd am Gashebel bis sie dann angeht.

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subway @home im gay-sf

subway

Geschrieben
Geschrieben
Nun liest sich das ganze ja ein wenig anders aber komplett. :-D

Würde,wenn die Veränderung der Gemischschraube nichts bringt, den Gaser mal reinigen und mit neuen Dichtungen versorgen.

Und mal auf festen Sitz prüfen.

:-D

Nach 250 Kilometern Laufleistung und Baujahr 2007? Find ich ein bisschen übertrieben. Aber schaden kann es nix. Ich würde mal die Zündung abblitzen, die könnte gut daneben liegen wegen Fertigungstoleranzen. Warum? Siehe Signatur (Worb5-Zünd-Abblitz-Anleitung).

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pötpöt gay-sf-lord

pötpöt

Geschrieben
Geschrieben

Deine erste Vespa? Wenn du, wie du beschreibst "ständig am Gasgriff drehst", säufst du sie wahrscheinlich ab. Wenn du nix am Gasgriff machst, kommt sie auch nicht. Probier mal: E-Start betätigen, ohne Gas zu geben - nach drei Sekunden 1cm am Gashahn drehen und so halten (nicht "rumrühren"!) - dann könnte sie kommen. Gefühlssache.

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Benni1977 tycoon

Benni1977

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Deine erste Vespa? Wenn du, wie du beschreibst "ständig am Gasgriff drehst", säufst du sie wahrscheinlich ab. Wenn du nix am Gasgriff machst, kommt sie auch nicht. Probier mal: E-Start betätigen, ohne Gas zu geben - nach drei Sekunden 1cm am Gashahn drehen und so halten (nicht "rumrühren"!) - dann könnte sie kommen. Gefühlssache.

Ne, ist inzwischen meine 3. Vespa! :-D

Ich drehe ja auch erst am Gashahn, wenn sie denn nicht kommen will. Also e-Starter drücken, kurz warten und wenn dann nichts geht drehe ich langsam am Gashahn bis sie kommt.

Ich kenne es aber nur von meinen anderen beiden, dass sie spätestens beim 2-3 mal antreten da waren. Bei der jetzigen habe ich beim 10 mal antreten aufgehört zu zählen. :-D

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